车辆的轴数分类：车辆的轴数基于轮轴数量定义，一轴车仅有一条轮轴，而二轴车具备一条前桥和一条后桥。三轴车则有一条前轴和两条后轴，四轴车拥有两条前轴和两条后轴。轴数的确定取决于车辆的总重量和每轴的负载，我国以前的标准规定，单轴承载上限为10吨，因此二轴车为20吨，三轴车30吨，四轴车40吨，五轴车50吨，六轴及以上车则为55吨。
车辆类型划分：根据轴数，车辆主要分为四轴、六轴和多轴车。按材料区分，有钢骨车和全钢车之分。在铁路运输领域，铁路车辆是专为旅客和货物运输设计的工具。
轴数在汽车中的应用：在载货货车、军用车辆、特种车辆以及部分大型客车中，汽车轴数起着关键作用。车桥通过悬架与车架相连，车轮安装其两端，起到传递力与力矩的作用。值得注意的是，车桥与悬架的区别在于，传递力与力矩的是悬架，而非车桥本身。
具体的轴数分类：车辆通常按单桥、双桥、前四后四和前四后八的配置划分。如果轴数进一步增多，车辆就属于半挂式，如常见的二拖三和三拖三配置。总的来说，车辆轴数的划分是根据其轮轴数量来确定的，每种轴数对应着不同的车辆用途和设计。