丰田和大众是中国人认可的两个品牌。他们在国内汽车市场有着不错的销量和口碑，购买过这两个品牌的车主都是好评如潮。大众和本田可以说是情投意合，他们的很多车型都有很高的相似度。在紧凑型轿车领域，丰田雷凌和大众朗逸名副其实。随着全新的雷凌和朗逸将车型推向市场，许多消费者更加纠结。
朗逸和雷凌哪个车更好，更值得入手？
1.出现
丰田雷凌和大众朗逸都采用了家族式的设计，两款车的风格也各不相同。前脸，雷凌采用六边形网布，朗逸采用镀铬横幅网布。雷凌头灯锐利，朗逸头灯温和。on2和灯
两款车都使用了LED大灯。尺寸方面，雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455毫米，轴距为2700毫米。朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm。大师认为丰田雷凌运动感更强，大众朗逸商务感更强。
3.在内部
你也可以清楚地看到两辆车的区别。雷凌采用了圆形三幅式方向盘，并配备了浮动式中控屏，看起来非常科技。大众朗逸采用平底三方向盘，中控屏与中控台为一体。做工用料方面，朗逸的钢琴烤漆面板看起来更有档次一点，但整体设计更为中庸，不像雷凌那样运动。
4.力量
丰田在雷凌的燃油版配备了最大116马力的1.2T发动机，而双引擎版配备了最大98马力的1.8L发动机。匹配的是CVT和E-CVT无级变速器。大众朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，最大马力分别为113匹和150匹，分别匹配5速手动变速箱、6速手动变速箱和7速双离合变速箱。这两款车型的动力足够家用，高配车型大众朗逸的动力稍强，但Ralink双擎版的油耗会更好。
总结:通过拆解新款Ralink和新款朗逸的底盘，相信大家对这两款车都有了更深的了解。雷凌全新的挡泥板设计相当全面。玻璃发动机翼子板不仅起到一定的保护作用，还能更好地吸收发动机产生的噪音，提高汽车的舒适性。前部的麦弗逊悬架和后部的多连杆独立悬架，让整车拥有了大众朗逸所没有的更好的舒适性和操控性。凭借多年的修车经验，机修工建议新车应该选择同价位更适合家庭使用的新雷凌。