首先从2.0L燃油版开始，价格区间保持在17.48-22.58万元之间，分为五个版本。毕竟在三大组件一致的前提下，衡量性价比是否高，要从配置入手。在RAV4的标配上，主副驾驶座安全气囊、前排侧安全气囊、前后头部安全气囊、膝部安全气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航等。都用在里面了。
如果单分析这些安全配置，毫无疑问17.48万元的入门级版本完全够用。但是，缺少驻车雷达、倒车影像、电动天窗、一键启动和无钥匙进入，多少有些不尽人意。所以入门级的版本，个人觉得更适合那些追求性价比和实用性的朋友，也有预算有限的前提。通过后期安装驻车雷达和倒车影像，很容易满足日常需求。只秉承一步到位的原则，至少我觉得倒数第二的版本最划算。
为什么这么说？让我来给你解释一下。除了上面提到的标准之外，还增加了360°全景影像、电动天窗、一键启动、无钥匙进入、7英寸液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、10.1英寸液晶屏、手机互联、后外后视镜电动折叠加热、自动空调节，这些原厂配置多花了2万元，性价比还是很高的。
然后就是关注度高的混动版本。因为它的起步价在22万以上，尤其是那些落地预算在25万左右的朋友，我个人觉得精英版最有诚意。毫无疑问，相对全面的安全配置适用于它。此外，在硬件技术和燃油经济性占优的前提下，配置性能与次低版本燃油基本持平，日常需求可以得到很好的保障。如果没有硬四驱的要求，四驱精英版和四驱旗舰版的参考意义不大。换句话说，顶着近26万的裸车价，落地价将高达28万甚至近29万。买汉兰达或者二线豪华品牌车型不好吗？
总的来说，新一代RAV4最值得关注的版本主要集中在2.0L两驱时尚版和2.5L两驱精英版。在同级无忧、耐用、安全配置优越的加持下，花最明智的钱买最适合家用的车型，我觉得是对这两个版本最贴切的描述。但是，仅仅因为新车上市，价格坚挺，降幅较小，成为现阶段RAV4的劣势。所以，如果你目前不急着买车，不妨先观望一段时间。