相信买车后，很多人都特别关注汽车使用和汽车保养的问题。比如在日常加油技巧和常识中，人们经常听到，等到煤气表亮起来的时候，会伤到车。但事实真的是这样吗？让我们一起来看看。
据说伤了车，但只伤了汽油泵。有人认为汽油泵原本是泡在汽油里的，靠汽油散热。油少了之后，就不能散热了。长此以往，会烧坏汽油泵。但事实并非如此。其实对车没有影响，油表上的灯只是提醒车主需要加油，仅此而已。
油泵确实需要散热，但并不依靠油泵周围的油来散热。如果油泵需要依靠周围的油散热，油箱内的温度会越来越高，非常危险。由于油泵的特殊性，它从上到下贯穿油箱的整个高度，电机处于油泵的中下部位置。当剩下三分之一的汽油时，电机不会浸泡在油中。它依靠吸入机油泵的机油散热，机油被吸入机油泵并传递到发动机，带走机油泵的热量。只要油泵能吸油，就会正常散热，正常工作。
况且，油表灯的主要作用是提醒车主，它点亮后，车辆还有足够的油支撑汽车去加油站，灯点亮后油箱里还有足够的油，所以冷却油泵也不在话下。冷却油泵只需要少量的油就能达到目的，不用担心油泵温度过高甚至烧坏的现象。
当然，如果汽车长时间缺油或者经常因为没油而抛锚，可能会出现油泵一端吸不到另一端的情况，从而导致油泵空转动，长此以往可能会损坏油泵。
所谓油泵烧坏了，燃油没有问题。烧坏的唯一原因是油泵本身老化，或者是所用汽油中杂质含量过多，堵塞了滤网，使油泵烧坏。
但是，说到加油，车主还是需要在需要的时候去做，以免错过加油站而没油。中途抛锚很尴尬。