随着新能源电动汽车的普及，越来越多的人购买和驾驶新能源电动汽车，以及发动机点火、车内影音系统等一系列电子产品。都离不开电，所以对于电动车的电池来说是一个很大的消耗。时间长了，会对车辆造成一定的伤害。那么如何修复电池呢？
1.高压修复法
强电修复法是一种在充电过程中用持久的高电压或大电流对蓄电池进行修复的方法，常用于脉冲修复法效果不明显时。一、高压修复法:这种方法主要是利用电池标称电压1.3-1.5倍的充电电压对电池进行修复。比如在36V电池充电电流恒定或接近48V充电器的情况下，充电时间要适当控制，不要轻易过长，否则电池会因析气而发热。这种方法可以在一定程度上修复短路、极板软化程度低的电池，但如果使用不当，也会对电池极板的压制点造成损伤。二、大电流修复法:这种方法主要是利用比平时充电电流高1.5-2.0倍的充电电流对电池进行修复。比如20AH电池用34A充电器充电，其优缺点与“高压修复法”相同。
2.满充满放修复方法
满充满放修复法是将电池充满电后再完全放电来修复电池的方法。满充满放修复法主要对轻度受损的电池有一定的修复效果，同时这种方法可以有效激活电池深层的活性物质，提高电池的容量。比如轻微硫化、内阻高的电池，这种方法的关键是放电一定要充分，每个单体电池都要单独充分放电，一般通过充分充电和充分放电1-2次就可以提高电池的容量。满充放电修复法不宜频繁使用，至少每半年一次，最多三个月一次。
3.补水修复方法
蓄电池的“失水”可以通过补水来修复，针对稀释浓度增加的硫酸正常电解反应。补水的方法比较简单。只需打开电池上盖，可以看到有六个圆孔，在每个圆孔中注入一定量的蒸馏水，然后浸泡24小时以上。只能补充蒸馏水，不能添加其他成分的水，包括纯水，因为其他成分的水中有各种金属分子，加入电池后容易引起自放电，损坏电池。