弯道超车不是梦,这几种国产新能源黑科技你了解过吗?

如题所述

这几天新能源汽车圈子里哪个新闻最热门?当然是奥迪求购国产电动汽车平台。虽然这个消息并未经过官方证实,但能有这么大的关注度,证明国产新能源厂商的技术实力的确已经得到了行业认可。

事实上,国产新能源厂商这几年的确拿出了不少的黑科技,这些黑科技涉及到动力、底盘、电池、智能座舱等各个领域,成为国产新能源厂商崛起的关键。比亚迪云辇、吉利神盾电池、智己银河全栈解决方案等等,都值得关注。

“云辇”智能车身控制系统

云辇智能车身控制系统是继刀片电池、超级混动DM-i、易四方平台之后,比亚迪又一个重量级的技术方案。这套系统的重点在于车身的垂直控制,智能化水平也达到了比较高的层次,目前已经在腾势N7等车型上得到了应用。

比亚迪将云辇系统分为多个层次,分别适配不同定位的车型。云辇-C属于入门级产品,它其实就是一个智能阻尼控制系统,人们在日常驾车过程中,难免会遇上颠簸、湿滑等各种路况,同时也会进行急刹、急转弯等操作,云辇-C可以实现无极自适应调节,能够在不同工况下保持车身稳定。到目前为止,比亚迪汉、唐、腾势D9的高配版本上都已经搭载云辇-C系统,市场反馈还是不错的。

云辇-A则更进一步,它的精华在于可以实现对车身底盘悬架的精准动态调节,其实悬架调节在如今的汽车市场已经比较常见,但云辇-A能够实现智能化控制,普通车型遇到不良路况可能需要停车对悬架进行调节,但云辇-A则省去了这个过程。

云辇-P则是一个智能液压车身控制系统,它最大的优势是可以同时实现四轮同步升降和单轮独立升降。假如你驾驶一款搭载了云辇-P系统的比亚迪车辆去露营,无法寻找到适合驻车的平坦地面,它能够做到四轮找平,让车身始终垂直于地面,这种系统对普通用户来说意义不大,它只要适用于那些“玩车党”和深度越野迷。

吉利神盾电池

性能强大的电池是新能源汽车厂商的力量倍增器,这一点比亚迪已经用刀片电池验证过了,但并非只有比亚迪才能在电池上有所发挥,吉利汽车自主研发的神盾电池已经登场,这种电池系统将为吉利的后续发展提供强大的支持。

前段时间吉利公布了神盾电池的针刺测试视频,整个过程中电池没有冒烟、起火,连温度也没有超过40度,安全性能已经达到一流水平。除此之外,神盾电池还进行了海水中浸泡24小时、2米高度跌落、直接燃烧105秒等测试,均顺利通过。这些测试条件远比日常用车环境苛刻,这说明神盾电池在安全性能上值得用户信赖。

除此之外,神盾电池还将与吉利星睿智算中心推出的BMS 3.0电池医生相结合,对电池安全进行24小时全天候监控,对可能出现的电池安全隐患进行精准预测,并对故障进行分析。目前北方地区正处于40度高温,你可能会担心自己的爱车会不会自燃的问题,但有了电池医生,用户再也不会因此而担忧。

电池是一款电池汽车的核心零部件,神盾电池的出现,让吉利成为比亚迪之后又一家能够自主生产电池的国产厂商。这种电池在安全性能上有突出表现,同时还能够降低吉利的生产成本,最终让利给消费者。

上汽零束银河全栈解决方案3.0

这几天市场上盛传奥迪将采购上汽智己纯电平台的消息,奥迪之所以与智己传出绯闻,可能与上汽在电动平台上取得的突破有直接关系。到目前为止,上汽推出的银河全栈解决方案已经进化到3.0版本,并且在智己旗下车型上应用,消费者的评价还是不错的。

银河全栈解决方案的核心是ZOS智能操作系统,它能够实现软硬件系统,同时还能在多个高阶计算平台的配合下,为各种智能化应用场景提供算法支撑。在这种情况下,它已经不是简单的车机系统,而是能够为用户带来堪比高端智能手机的操作体验。

简单来说,银河全栈解决方案相当于把人们熟悉的手机生态圈搬到了车上,你坐在搭载了该解决方案的驾驶舱中,可以在车机上对智能家居等汽车之外的终端进行调节,应用场景超过30项。这种系统看似简单,但实际上却需要很强的软硬件协同能力才能实现。

值得一提的是,银河全栈解决方案还包含了SOA数字商城,各种互联网应用开发者都可以在该商城上进行开发以及销售,消费者则能够对其进行订阅,甚至能够将自身产生的数据出售,以获得数据权益。在目前国内的新能源汽车行业,这样的思路还是比较罕见的。

结束语:国产新能源的技术突破是全方位的,不再是以前的零敲碎打。有这样的黑科技,才能够支撑起庞大的市场销量,也才能够掌握新能源市场的主动权。随着行业竞争的加剧,国产新能源厂商将不断加大技术研发,将目前的行业优势地位一直保持下去。


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