铁路行包中转作业的概念 是什么?

如题所述

  行包的中转作业是指行包在中转站卸下后,再装入其他旅客列车中的行李车内继续运送的作业。作业内容前半部分与到达行包的卸车作业相似,后半部分与始发行包的装车作业相似。

  为加速行包的运送,在装车时应注意将包裹和中转的行李以直达列车装运。没有直达列车时,应以中转次数少的列车装运。途中有几个中转站次数相同时,应首先在有始发列车接运的车站中转。如途中有几个站都有始发列车接运,原则上应在最后一个中转站中转,但其他站应适量分担。途中都没有始发列车时,应在最后一个中转站中转。

  为缩短中转时间,站车应加强预报。中转站应按铁道部判定的“行李、包裹运输方案”做好中转计划,并采用“快速中转”的作业方法,即指定对各站较熟悉的装卸人员根据中转计划对中转的行包按标签上的到站边卸边分中转方向,分别卸在搬运车上。对能立即中转的,逐票进行核对,核对无误后送往列车停靠的站台装车。对不能立即装车中转的,核对票、货相符后,按方向别送中转或始发仓库加以保管。过往列车的行包中转作业应先卸后装,特别注意点件和交接,防止误装误卸。装车后应按中转方向、件数及时向前方站预报。

  在中转过程中如发现行李、包裹有破损、减量、无货签或有其他异状时,应会同有关人员采取措施进行处理,不给到站或另一中转站造成困难。
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