1. 海冰的运动是由风力与洋流作用的结果,其推力取决于冰块的大小和流速。例如,一块6000平方米见方、高度为1.5米的大冰块,在流速不大时,推力可达到4000吨,这足以推倒石油平台等海上工程建筑物。
2. 海冰对港口和海上船舶的破坏除了推压力外,还包括海冰胀压力造成的破坏。当海冰温度下降1.5度时,1000米长的海冰可膨胀0.45米,这种胀压力可能使冰中的船只变形受损。
3. 此外,海冰还会产生竖向力,当海冰冻结在海上建筑物上,受潮汐升降引起的竖向力,可能造成建筑物基础的破坏。
4. 历史上有许多海冰造成的灾难,其中最著名的例子是1912年4月14日,45000吨的“泰坦尼克”号豪华游船因撞击冰山而沉没,导致1500余人遇难。
5. 1969年2至3月间,我国渤海发生严重冰封,渤海几乎全被冰覆盖,港口封冻,航道阻塞,海上石油钻井平台被冰推倒,海上航船被冰破坏,万吨级货轮被冰挟持漂流达4天之久,海上活动几乎全部停止。
6. 在渤海特大冰封期间,海冰甚至摧毁了由15根2.2厘米厚锰钢板制成的轮作的直径0.85米、长41米、打入海底28米深的空心圆筒桩柱全钢结构的“海二井”石油平台,以及重500吨的“海一井”平台的支座拉筋全部被海冰割断。这些事例充分展示了海冰对船舶、海洋工程建筑物带来的严重灾害。
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