年轻人踏上社会后的第一款车，大都是由父母“赞助”的，这时候就有一个问题：如何选一辆既能打动相对保守的父母，又能选到一辆自己中意的车呢。从父母中意的品牌中选一辆有年轻动感氛围的车，最是能满足双方的需求，比如红旗品牌最亲民的红旗HS3，还有当红小生王鹤棣代言上汽大众途岳。
这两款SUV价位接近，都是父母那辈人最值得信赖的品牌，且都是针对年轻消费者而推出的产品，它们之间该如何选择呢？
设计各有千秋 红旗HS3的惊喜更多
红旗HS3延续了经典的红旗造型，直瀑式的格栅看起来气势十足，同时为了迎合年轻人，该车还运用了更加跳脱的车身配色以及细节设计元素，在气质上平添了几分亲和感。
红旗HS3拥有超过4.65米的车长，轴距长达2.77米，修长挺阔的整车造型，营造了极度宽适的驾乘空间，这个大却不止于物理属性上的大，更是价值边界与自我边界上的大，可以说它承载了新时代有为青年更多的热爱与可能。
上汽大众途岳却是另一番风格，在延续大众品牌低调稳重之余，也是通过大灯等细节营造了一种不被定义的高级感，不仅让途岳风格时尚起来，更是拉近了和年轻消费者的距离。
途岳4.458米的车身本就不长，在干练的车身线条下，营造出挺拔、利落的姿态，虽然车身不大，却也营造出一种扎实、简约的感觉，想必这也是对初入社会年轻人的一句嘱托。
都说设计这东西是各花入各眼，但也能看出，大众这样的合资品牌近些年来的设计大都是吃老本，靠着细节的改动来维持新鲜感。而红旗等为代表的中国品牌，这些年却进步神速，就在前不久红旗的高端轿车，凭借着独特且亮眼的外观设计，被称赞’beautiful’，荣登了各大媒体的热搜，红旗HS3更是凝聚了传统和时尚，尽显大家风范。
豪华or简约，科技or实用 你更pick哪个
两款车的内饰都采用了对称式造型，但风格却大为不同。红旗HS3内饰的元素虽多，但各元素以中控显示屏幕为中心向两侧循序排列，体现出不错的层次感。整体给人一种振翅翱翔的意向与强烈的包围感，彰显出“中国气派”的精致大气。
上汽大众途岳就是典型的大众风格，简约的“T”字形中控台布局，令整体格局开阔。通过加入不同色彩和材质的加入，营造出了层次感和品质感，不至于太过单调简陋。
红旗HS3好歹也是出自豪华品牌，大量皮质软性材质包裹，还运用了木条纹饰板以及镀铬元素进行点缀，提升精致感。这些可是途岳所不具备的，即便是软性材质也是新款升级后才增多的，老款甚至还是硬塑料材质为主。
科技感的营造历来都是中国品牌的强项，红旗HS3的12.6英寸中控大屏科技感拉满，操作方便媲美手机，语音可轻松开启导航、空调、天窗、车窗等，连续语音对话也能精准识别，不让智能成为“只能”，“吃灰”设计，根本不存在的。
途岳的中控依旧是多年前的设计，其悬浮式12英寸中控屏乏善可陈，好在还有最好用的映射功能CarPlay，只是这些年苹果手机受欢迎度已大不如前了，谁知道还能发挥多少功用。
不难看出，红旗HS3的豪华感和科技感确实更胜一筹，迎宾光毯、前排40W+15W双手机无线充电板、感应式尾门、360度全景影像等等，诸多功能更是令用车生活更具质感。途岳就是直接实用，没有繁多的功能，也许会觉得不像是一辆2023年的车，但在常用功能上却也毫无问题。
小身量大空间的典范 乘坐更豪华
在国内消费者关注的空间方面，红旗HS3也有着不小的优势，其该款车型的长宽高分别为4655/1900/1668mm，轴距2770mm，而大众途岳的长宽高分别为4458/1841/1632mm，轴距2680mm。从数据可以直观看出，在车身数据方面都有着明显优势，不仅领先途岳，这轴距更是超越众多同级竞品，甚至摸到了中级SUV的门槛。
红旗HS3不仅空间够大，乘坐舒适度也是极为出色。前排座椅造型宽大，内部填充物厚实，而且头枕采用嵌入椅背的设计方案，对于肩背部位的支撑比较到位，造型上也更符合年轻消费者的购车需求。后排座椅的填充物相比前排更加厚实一些，乘坐时具有明显的陷入感，而且坐垫长度优异，能够给予后排乘客良好的腿部承托。此外座椅靠背支持角度调节，不同身材的用户都能找到一个相对舒适的坐姿。
相较之下，途岳的亮点就不多了，但也加入了双色设计来营造一些时尚感，前排还能选装加热通风，后排就有些乏善可陈了，得益于敦实的造型，头部空间比较充裕，但功能上就仅剩一个空调出风口了。
两相对比可以看出，红旗HS3价格虽然亲民，但毕竟出自自主豪华品牌之手，空间表现和舒适表现都颇为讲究，毫不夸张的说，就红旗HS3这样的“得房率”营造出来的空间堪称越级，这是途岳这位“经济适用男”所无法比拟的。
享受驾驶不仅要有动力 更要有安全
对于年轻消费者而言，怕是没有几个不在意动力的，红旗HS3和上汽大众途岳都提供了1.5T和2.0T两款动力可选，面对大众这个盛产黄金动力组合的老牌合资选手，红旗祭出的是具有“中国心”十佳发动机之称的1.5T发动机，别看排量小，凭借中国一汽成熟技术的加持，其动力输出也是有目共睹，账面数据就超出了大众的1.5T，日常出行绰绰有余。
而2.0T发动机不仅动力数据胜过大众的，搭配的还是8速手自一体变速箱，平顺性和适用性更是超过了大众的7速双离合，百公里加速成绩6.9s，完全满足偏好操控者的需求，而且还提供了四驱版本可选。
有着表现更出众的动力，但也要更关注安全，才能让出行更安心，家人更放心，红旗HS3在智驾辅助方面的实力，虽不敢说行业数一数二，但也十分的成熟可靠，像是其主动刹车采用100°视场角摄像头和77Ghz毫米级雷达方案，可提前识别切入车辆、横穿两轮车等物体，将危险系数降到更低。不仅能够为用户带来更高的行驶效率，也有效降低了新手司机的上手难度。
可靠性是靠口碑还是服务
年轻人的荷包本不宽裕，买辆车要是隔三差五的就闹点小毛病，这搁谁都受不了。大众这些年才国内的口碑那一直都是质量稳定，可靠性出色，即便有点小问题，维修起来也是方便又经济。
红旗毕竟是咱们中国汽车的骄傲，响当当地自主豪华，这不论是产品质量还是售后服务上，那都是拔尖的存在，J.D.Power售后服务满意度自主品牌排行榜第一，这便是最好的证明。但红旗给予车主的堪称中式豪华的典范，“三终身一免保”政策可以说是用户购车时附赠的一笔无形资产，终身免费保修、终身免费救援、终身免费取送，让消费者没有了后顾之忧，再加上4年或10万公里免费保养，这笔经济账换谁都能算的明白吧。
这些年中国品牌的发展，不单单是靠着什么新能源的弯道超车，而是一众中国品牌对技术的不懈追求，对需求的不断深挖，对服务的毫不吝啬，这才造就了诸如红旗HS3等这样出众的产品，超多加分项拉开了红旗HS3和同级的差距，即便面对有着金字招牌的上汽大众途岳也是胜过许多。有这样的一款车，想必父母赞助时掏钱也是爽利的很。
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