车辆公里数的调整确实存在，通常在汽车修理或电器维修场所进行，但涉及的不仅是数值的改变，更关乎真实性和潜在风险，对此必须引起重视。
汽车的里程计算主要依赖于轮胎的转动，特别是前轮。出厂时的标准轮胎规格固定，其周长和每圈行驶距离已预设在行车电脑中。在标准轮胎的使用下，电脑计算的里程数在一定误差范围内能反映实际行驶情况，具有一定的准确性。
在汽车仪表盘上，我们区分了小里程（单次里程）和总里程。单次里程可以重置，但现代电子设备通常无法归零总里程。这使得总里程在二手车交易中扮演关键角色，它揭示了车辆的使用状况和潜在磨损，是买家评估的重要依据。
然而，不正当的公里数调整会产生一系列问题。首先，它破坏了车辆信息的真实性，构成对买家的欺诈。其次，调整后的里程不能准确反映车辆的实际磨损和维护需求，可能导致车辆在关键时刻故障频发或性能下降。因此，尽管技术上可行，但从诚信和安全的角度出发，强烈建议车主和买家避免此类操作。