如题所述
太原铁路局原来属于北京铁路局的一个分局，自2005年铁路系统改革后恢复成为太原铁路局，并且
将大同铁路分局和大秦公司划归旗下。
至于，阳泉火车站属于北京铁路局，其主要原因是当地的资源优势和运力优势，由于阳煤集团的存
在晋煤外运这一可观的运力将给铁路局带来更好的效益，当然也就成为各家相争的对象了。
类似的还有长治火车站，它属于郑州铁路局，也是由于潞安矿务局的存在，可观的运力带来的效益
是巨大的。这样各个铁路局也能负责管理好晋煤外运的工作，共同受益。