挡土墙构造介绍?

如题所述

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挡土墙是指支承路基填土或山坡土体、防止填土或土体变形失稳的构造物。
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一、常见挡土墙的结构形式及特点
在城道路桥梁工程中常见的挡土墙有现浇钢筋混凝土结构挡土墙、装配式钢筋混凝土结构挡土墙、砌体结构挡土墙和加筋土挡土墙。按照挡土墙结构形式及结构特点,可分为重力式、衡重式、悬臂式、扶壁式、柱板式、锚杆式、自立式、加筋土等不同挡土墙;其结构形式及结构特点简述见表:
类型 特点 石砌重力式 (1)依靠墙自重抵御土压力而保持稳定(2)形式简单,取材容易,施工简便,适用范围广(3)断面尺寸大,墙身较高,对地基承载力的要求较高 石砌恒重式 (1)上下墙背间有恒重,利于恒重台上填土重力和全墙重心的后移,共同作用维持其稳定,其断面尺寸较重力较小(2)墙身陡直、下墙墙背仰斜可降低墙高和减少基础开挖量(3)由于其基地面积较小,对地基承载力的要求较高 加筋土挡土墙 (1)由墙面板、拉筋和填土三部分组成,借拉筋与填土间的摩擦力,把土的侧压力传给拉筋,从而稳定土体(2)施工简单,造价较低,外形美观(3)属柔性结构,对地基变形适应性大,建筑高度大,占地少 混凝土半重力式 (1)在墙背加少量的钢筋,以减薄墙身,节省圬工量(2)墙趾较宽,以保证基地宽度,必要时,在墙趾处设少量钢筋 钢筋混凝土悬臂式 (1)由立壁、墙趾板、强踵板、三个悬臂梁组成,断面尺寸较小(2)墙高时,立壁下部的弯矩大。耗钢筋多,不经济 钢筋混凝土扶臂式 (1)沿悬臂式墙的长度方向,隔一定距离加一道扶壁,把立壁和强踵板连接起来(2)施工简单,造价较低,外形美观(3)属柔性结构,对地基变形适应性大,建筑高度大,占地少 锚杆式 (1)由锚杆和钢筋混凝土墙面组成,锚杆一端固定在稳定的底层中,另一端与墙面连接,依靠锚杆与地层之间的锚固力(即锚杆抗拔力)承受土压力,维护挡土墙的平(2)属轻型结构,较为经济(3)基地应力小,基础要求不高 锚定板式 (1)由锚定板、拉杆、钢筋混凝土墙面和填土组成,锚定板埋置于墙后破裂面后的稳定土层内,利用锚定板产生的抗拔力抵抗侧向土压力,维持挡土墙的稳定(2)构建轻简,可预制拼装,便于施工 二、挡土墙结构受力
挡土墙结构会受到土体的侧压力作用,该力的总值会随结构与土相对位移和方向而变化,侧压+ 的分布会随结构施工程序及变形过程特性而变化。挡土墙结构承受的土压力有:静止土压力、主动土压力和被动土压力。
静止土压力:若刚性的挡土墙保持原位静止不动,墙背土层在未受任何干扰时,作用在墙上水平的压应力称为静止土压力。其合力为E0(kN/m)、强度为P0(kPa)。
主动土压力:若刚性挡土墙在填土压力作用下,背离填土一侧移动,这时作用在墙上的土压力将由静止压力逐渐减小,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,许产生连续滑动面,使土体下滑。这时土压力减到最小值,称为主动土压力。合力和强度分别用Ea(kN/m)和强度为Pa(kPa)。表示。
被动土压力:若刚性挡土墙在外力作用下,向填土一侧移动,这时作用在幛上的土压力将由静止压力逐渐增大,当墙后土体达到极限平衡,土体开始剪裂,出现喹续滑动面,墙后土体向上挤出隆起,这时土压力增到最大值,称为被动土压力。三种比压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。
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