从外观的2个方面进行区分苏-27战机和歼-11战机：
一、从机翼和机尾的特点进行区分：
1、苏-27战机机翼和机尾的特点：苏-27战斗机是悬臂式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正常式布局，采用翼身融合体技术，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，机翼采用了固定式后掠翼，后掠角为45度。
2、歼-11战机机翼和机尾的特点：歼-11战机在机翼边条翼下多安装了进气道，并安有进气导流板，以控制在各种角度上的进气量；歼-11战机机尾与苏-27战机机尾相似。
二、从机头的特点进行区分：
1、苏-27战机机头的特点：苏27战机机头略向下垂，大量采用钛合金，传统三梁式机翼，全金属半硬壳式机身，四余度电传操纵系统。
2、歼-11战机机头的特点：歼-11战机机头的挑鼻内是雷达舱，座舱及风挡内可以看到360度全向视野，另外还有一个后设备舱；采用了全玻璃化座舱，包括一个衍射平显和多个座舱显示器，其中生动衍射平显具备广角、宽视的优点。
三、两者的结构特点不同：
1、苏-27战机的结构特点：苏-27战机的LyulkaAL-31F涡轮风扇发动机间距较大，提供比较好的安全性，以及进气道无间断的气流。同时在高迎角时帮助维持发动机气流。在进气道中有过滤网防止起飞时异物被吸入引擎。
它的结构采用了约30%大量的钛，比例比任何当时的飞机都高。没有采用复合材料。后掠翼的前沿延伸融入机身，基本上形成三角形。翼尖裁剪以装置导弹或电子反制设备。
2、歼-11战机的特点：歼-11战机的前起落架被安装在座舱下、红外传感瞄准系统安装在座舱正前方的机身下沿中轴线上；两台发动机被安装在机身下沿中轴线对称布置的发动机舱内，发动机舱之间的空间可以用来挂载空对空导弹。
为了能让发动机在各种速度和高度上都能在最好的状态下工作，进气道被装在机翼边条翼下，并安有进气导流板，以控制在各种角度上的进气量。
扩展资料：
歼-11继承了苏-27的优异特性，凭借着代化的空气动力学外形、发动机性能、较高的载油量、宽广的飞行高度和速度范围，可非常高效地拦截空中目标，不但可利用导弹实施远距离攻击，还可在近距离空战中占得上风，也是中国空军未来执行远程空优作战的主力之一。
歼-11B采用引进的俄罗斯主动雷达导引头，其对战斗机大小的目标可以提供超20公里的探测距离，其采用的信号/数据处理计算机的运算速度较强，另并且配备了俄罗斯研制的光纤陀螺，它可使导引头立即入准备状态。
并能精确地控制和稳定天线，导弹可在惯性飞行状态下预热，提高了导弹的攻击能力，因此霹雳-12与机载雷达相结合，让歼-11B实现了发射后不用管和多目标攻击能力，大大提高了其空战能力。
参考资料来源：百度百科-苏-27战斗机
参考资料来源：百度百科-歼-11