1、前进时，两个前轮同时接触马路牙子，车辆慢速接近马路牙子，轮胎接触马路牙子后，再加油、抬离合慢慢上去。
2、侧面上去，车辆与马路牙子线成一定的角度，45度左右，一个前轮轮胎先接触并登上马路牙子，然后另一个前轮再上。
3、倒车上马路牙子，后轮先上，也可以分两个后轮同时接触马路牙子。而所有上马路牙子的方法都要慢速上去，这样就可以减少对轮胎的伤害。
扩展资料：
开车的注意事项：
1、注重防范疲劳驾驶。
疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换挡不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。
2、切勿酒后驾驶。
饮酒后，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象。
3、超速行驶危害多。
超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差,容易造成碰撞、翻车等交通事故。
这个问题难免的嘛，车位紧张，有时候就需要把车子开到马路牙子上面，很多朋友就觉得开上开下没问题，随便一脚人们就上去了，其实如果开的不好的话，轮胎避震都有可能会产生永久性的损伤，那如果我们遇到必须要开上去的时候，我们至少可以用一些技巧，最大程度的减少对车子的伤害，今天跟你分享一下！
假如有个马路牙子的高度将近17厘米，相当于轮胎高度的1/3了，如果你无视它的高度，直接就是一脚上去，基本上这个轮胎是要受伤的。轮胎最薄弱的地方就是胎壁，压上马路牙子的时候，车轮跟水泥的所有压力都集中在轮胎很小的这个接触面上面，就很容易把轮胎的胎壁挤压变形导致轮胎受损。所以说比较正确的做法，应该是先让同车的人下车，把车身的重量尽可能减小一点，而且这个时候离地间隙也能变高一点，可以减少上马路牙子时候托底的这种风险，你知道保险杠底盘和台阶接触的机率就能降低。那么我们应该是选择45度左右的角度接近这个马路牙子，一档匀速，尽量打方向，让轮胎和马路牙子垂直，让轮胎顶住马路牙子，然后加大油门开上台阶！
最好呢是一个轮子一个轮子的上去，直到四个轮子都上去，千万不要90度或者是极小的角度上马路牙子！90度上马路牙子很容易打滑，而且会对轮胎造成磨损，而且很难爬上去，一不小心还会托底，如果只能用90度上的话，那就应该左右前轮同时接触马路牙子，并且是低速缓慢的开上去！
如果你小角度上马路牙子，又不打方向盘来增加轮胎与台阶的夹角的话，轮胎侧面就被挤压的特别严重，这就好比手指头夹门板啊！那甚至爆胎都是有可能的，然后上马路牙子的话呢，只上一个轮子是最坏的习惯，这样的话会让车子受力非常不均匀，容易损伤悬挂。只上去一边的两个轮子也是不好的，时间一长呢，没上去的那边一直都会受力，减震器弹簧也会加速老化。
那上去了肯定要下来的对吧，下马路牙子虽然是比较简单，开下去好了，那其实还是有点讲究的。如果你马路牙子不算太高，呢我是建议你两个轮子一起下来，这样的话呢是可以缓冲下降的这个冲击力两个轮子都分摊掉了吗，啊但如果马路牙子比较高，你像这个视频里看啊这个距离底盘已经不到五厘米的话，那还是建议你这一个一个轮子下来，这个呢可以最大限度地避免托底。
马路牙子一瞬间啊车子的重心会向下砸，就好像你跳一下你膝盖不是要弯一下的嘛，你不能光看现在蹭不到，那下去就也蹭不到啊。虽然这种做法对轮胎和悬挂的负荷是比较大的，但总比拖底要来得强一点，所以说买车容易养车难，开车容易停车难，停车也是门技术活啊！
本回答被网友采纳汽车上马路牙子，从哪方向开才是正确的操作？只需简单的三个步骤