成渝高速,是西南地区的第一条高速公路,具有标志性的历史意义。但是由于这段高速修建时间早、修建标准低、通行能力有限,已经成为目前全省“最繁忙、最拥堵”的高速之一,扩容改造刻不容缓。
成都和重庆,一个是地理中心,一个是通航口岸。三三一江,是成渝之间最主要的地理阻隔。
成渝高速,是国家改革开放初期建设的第一批高速道路之一,也是四川省的第一条高速公路。“四川的第一条高速就连通了重庆,可以看出两地是优势互补,协同发展的”。但当时的成渝高速,建设标准并不高,建成之初,成渝高速只是一条二级公路。随着后续的不断发展,逐渐提升为了一级公路。在1992年,决定将道路改建为高速公路,紧跟沿海地区的发展步伐。
作为四川省建成通车的第一条高速公路,成渝高速在承担承担国家高速公路G76(G85)大通道运输功能、以及四川的经济社会发展方面中,做出了巨大的贡献。随着经济社会的不断发展,交通量增长迅速,2020年9月成渝高速已经正式开启扩容改造的勘察设计招标,扩容改造刻不容缓。
这次改造,路线起于成都市五环路外侧,经简阳、资阳、资中、内江、隆昌至川渝界,全长约226公里,拟按照双向8车道的道路标准进行建设改造,估计总投资约339亿元。
改造后的成渝高速,会进一步缩短两地的时空距离,方便两地居民来往。同时也为两地的物料建设、经济交往创造了优异的外部条件。预计在2020年实现通车,对于契合成渝两地,城市群的聚合发展以及打造成渝双城经济圈,奠定了坚实的基础。