长江内河里的船舶船员工资待遇怎么样？

Question

长江航运发展

Answer 1

比上不足，比下有余。

其实，这是一句废话中的废话。但是废话中也隐藏着一定的道理，所以，仁者见仁了。

船员，是一个特殊的群体。航海，是一个特殊的工种。常年漂泊在外，多与风险、漂泊、大江大河为伴。

一、工资的主要组成

船员的工资，大多是实行月薪制。

工资主要由基本工资+加班工资+奖金和名目繁多的补贴组成。

目前内河船长的工资大多在年薪11——13万左右，大副、轮机长在9万——11万左右，大管轮和二副在8万——10万左右，三副、二管在6万——8万左右，普通船员的年薪在4——5.5万左右。

以上为当前长江内河较为普遍的薪资，但主要还是看类别和航运公司，实际情况区别对待。特别是在一些福利方面，公司不同，自然情况就不同。

二、行业的发展和前景怎么样

航运作为当下运费最为低廉的运输方式，未来的发展还是前景广阔。船员作为行业的主力军，就业是不成问题。

二年打基础，五年见收益，十年迎曙光。这，大概就是这个行业发展的一个规律。从一名新手到成长为一名行业的“尖兵”，大致需要十年的时间来磨练。

网上流行的“一万小时天才定律”在十年的漫长岁月长河里，是不是弱爆了呢？一个像是五个里长跑，一个是百米“冲刺”，不可同日而语。

“水滴石穿，非一日之功。”大多行业，都需要长久的积累和沉淀。

在人生的长河里，每一份工作都是一种尝试。生命中有了一段航海的历史，也是一件有趣、有意义的事。

人生的路，每一步都算数。

Answer 2

近期有朋友问伦哥关于远洋货轮种类方面的问题，了解船员工资待遇和发展空间，伦哥在这里一一解答。希望能帮到需要的朋友们。

Answer 3

那些招船员的都是骗人的。说是货船其实是渔船，并且工资只有一半。