奇瑞设计师开窍，新轿车有雷克萨斯即视感！内饰渐入佳境

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如题所述

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奇瑞设计师开窍，新轿车有雷克萨斯即视感！内饰渐入佳境

奇瑞一直都是国内造成品牌当中的技术流代表，毕竟多年坚持正向研发精神可嘉，而且确实搞出了第3代高热效率发动机，如今很多消费者购买奇瑞完全就是奔着三大件而来。当然奇瑞也有自己的短板，现阶段最突出的问题就是设计能力相对比较薄弱，和吉利长城长安新车型的外观造型颜值相比，奇瑞旗下的车型总是会给人带来一种土味的感觉，就拿轿车领域的销量支柱艾瑞泽系列来说，当年刚刚亮相的时候还算潮流，不过由于更新频率很低，如今的艾瑞泽系列轿车看上去已经有些过时。

不过最近奇瑞汽车有了新的动作，即将在广州国际车展上亮相一款全新的艾瑞泽家族系列车型，这次奇瑞设计师团队似乎真的开窍了，因为这款全新的 è‰¾ç‘žæ³½5plus采用了新一代设计语言。从最近遇到的实车来看，该车型将会区分为两种不同的外观风格，主要区别在于进气格栅的造型，一种类似于雷克萨斯的纺锤形中网，另一种则是横纹镀铬进气中网更像奥迪。

第1种车型确实已经有了雷克萨斯的即视感，车头另外还搭配了LED大灯光源和L形日行灯装饰，车身侧面还是传统紧凑级三厢轿车身材，不过作为plus版本车型，尺寸表现更出色，车身总长度达到4680mm，宽度1825mm，轴距2670mm算是主流水平，这样的轮廓尺寸在紧凑级市场并不占优势，因为如今同级轿车讲究的是越级轴距，比如紧凑级车吉利星瑞轴距达到2.8米。

艾瑞泽5plus的内饰明显开始渐入佳境，台面上分层设计很规整，全液晶仪表盘和大尺寸中控屏幕都达到了10.25英寸，科技感提升明显。新款电子档杆和新瑞虎7等车型保持一致，中央扶手箱前方搭配手机无线充电模块和两个水杯架，空间实用性很高。方向盘左侧有很明显的车道保持等功能按钮，该车型将会达到l2级别以上的辅助驾驶能力，这也是目前国产轿车的一大卖点，跑长途可以大量减轻驾驶员的操作频率。

比较可惜的是目前该车型申报信息当中并没有出现1.6t涡轮增压发动机的身影，继续搭载比较经典的1.5t发动机，这台动力总成极限输出156马力，虽然看似不如长城长安旗下的1.5t发动机，但是156马力拉动这台紧凑型轿车其实是足够的，即便在高速超车状态下，只要舍得拉转速，理论上这款车型的推重比并不算小。

总体来看全新的奇瑞艾瑞泽5plus外观颜值明显提升了一个档次，内饰科技配置丰富，动力表现并不算弱，只要价格定位保持奇瑞一如既往的亲民水平，那么这款车完全有实力正面抗衡吉利帝豪GL与长安逸动plus。

问题来了，你觉得这款艾瑞泽5plus漂亮吗？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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