汽车轮胎四轮定位需要做什么?

如题所述

四轮定位有前轮定位和后轮定位两个项目,而前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和后轮前束。而四轮定位需要用到专业仪器,也就是四轮定位仪四轮定位是一个维修项目,要注意,是维修项目。四轮定位通过调教轮胎与转向、悬挂等各部件的几何角度,保证轮胎与地面的紧密结合。一般情况下,车辆没有什么问题是没有必要做四轮定位的,如果车辆在行驶过程中出现跑偏、转向精度变差,更换、维修过悬挂、转向等系统,出现严重的轮胎吃胎(偏磨)的现象,车辆发生碰撞造成底盘及悬架的损伤便需要做四轮定位
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第1个回答  2021-11-24
对于普通车主来说,汽车的日常养护中,最可怕的就是一知半解。比如说到四轮定位,你知道何为四轮定位?何时要做四轮定位吗?想必有不少人认为,是不是换了轮胎就得做四轮定位啊?有些人则会心头一惊,好像我从来没给车子做过四轮定位,会不会有问题?下面,就为大家详细解读关于四轮定位的种种知识。
A.
什么是四轮定位
由于车辆的四轮、转向机构、前后车轴之间的安装应具有一定的相对位置,这个相对位置是由厂家制定的标准值。调整恢复这个位置的安装,就是四轮定位。
从字面上理解,四轮定位无非就是矫正四个轮子的定位。详细说来,它就是前轮与转向节、前轴的相对位置的确定,以及后轮与后轴相对位置的确定。它的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便,并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
B.
四轮定位故障表现
方向盘不正
这种状态是最容易自查的,平时开车的时候,遇到笔直的路段,明明是走直线的,方向盘却跑偏了,这时候多半是单边车轮的束角出现问题了。当然,出现方向盘不正,也有可能是由于底盘悬架部件受损,或者胶套老化。因此,如果出现类似情况,建议大家及时去检查。
车轮跑偏、偏磨
如果方向盘打正了,但是车子却还是跑偏,就极有可能是转向轮的束角出了问题。不过,如果一对转向轮都出问题,呈“内八字”状态了,反而不会跑偏。
无论是束角还是倾角出问题,都会出现偏磨和跑偏的情况。不过束角的偏磨更严重,因为此时车轮和地面的关系相当于“斜切”,一般几十或者几百公里就会磨得很厉害,而且磨损往往会覆盖整个胎面。而倾角出问题导致的偏磨就要轻微一些了,一般行驶几百公里甚至更多里程才会看得出来。
总之,四轮定位出现问题基本都是围绕着跑偏或者偏磨两种情况,而且基本都是单侧车轮的前束角或倾角出现问题时才会跑偏。
C.
它们与四轮定位无关
换轮胎、换轮圈
很多车主想必都犯过这种错误,以为换了车胎就得做四轮定位,殊不知这可是瞎操心了。实际上,更换轮圈和轮胎其实只会影响车轮整体的动平衡,对于悬架几何并不会有任何影响。换轮圈、轮胎,只是改变了车轮的属性,做动平衡即可,而四轮定位则指的是悬架的属性,这是两码事。无论换轮胎还是轮圈,只要尺寸保持一致,就不用做四轮定位。
胎压不均
出现跑偏的情况,也有可能是左右两侧胎压出现明显差异引起的。所以如果发现车辆跑偏,先看看是否因为胎压不均,再考虑悬架问题。
方向盘抖动
有些时候,当车子行驶至某一区间速度时,会出现方向盘抖动,过了这个速度区间就没事了,这种情况通常是车轮的动平衡有问题,并不一定是四轮定位故障。除此之外,轮圈失圆(磕过),轮胎有鼓包(轮胎被颠过,或墩过),轮胎偏磨严重,轮胎螺母松动,轮圈中心孔匹配有问题,这几种情况也会导致车轮抖动的问题。
另外,踩刹车时的方向盘抖动也比较常见,尤其是老车。一般转向节松动,卡钳支架松动,刹车盘变形均会导致这种情况,建议到汽修店进行检查。
而加速时的抖动,一般多为悬架部件老化导致,传动半轴、球笼损坏引起。如果是前驱则多为方向盘抖动,如果是后驱则有可能变成车身抖动。
D.
何时需做四轮定位
一般车辆行驶2万公里或者1年时,建议做一次四轮定位(检查)。
开车在平直道路上直行时,也需要用大力握紧方向盘才能保证车辆不跑偏时,建议做一次四轮定位。
汽车正常行驶时感觉车身漂浮或摇摆不定,如同转弯和在崎岖的路面上行驶,建议及时进行检查。
汽车前后轮的胎面有一侧磨损特别严重时,也需要去检查一下。
车辆发生过碰撞事故(伤及悬架系统)、转向或悬挂系统维修后,最好做一次四轮定位。
E.
如何避免四轮定位故障
在坑洼不平的路面要缓速行驶,切记不要加速猛冲,剧烈的震动势必会影响到车辆的四轮定位。
尽量避免汽车前轮受到外力的冲击,比如快速驶过凹坑、冲上人行道台阶等。
侧方停车时,避免用车轮去接触路牙子,有些时候车轮已经接触到路牙子,但车主依然猛打方向,这样就很容易导致四轮定位出现问题。
第2个回答  2020-11-21
四轮定位的原理很简单,就是把轮胎的角度参数调到正常范围,轮胎就不会异常磨损了,就类似有些人走路是八字脚一样,鞋子磨损的就比较快。

四轮定位测试中

很多人把四轮平衡跟四轮定位容易混淆,其实这个是两码事,完全不沾边的,四轮平衡是因为轮胎使用时间长了有轻微变形或者失圆,轮胎高速旋转的时候会出现离心力不平衡导致晃动。

而四轮定位是在汽车出现跑偏、方向盘不正、轮胎异常磨损的时候才需要做的定位。所以这两者完全是两码事本回答被提问者采纳
第3个回答  2022-08-09
1.车辆出现跑偏
方向盘有自动回正的功能,其实归功于准确的四轮定位。如果某一天发现车子会不由自主地向左或向右跑偏,要不停地摆正方向盘才能保持直线行驶,这时就需要去做一下四轮定位了。
2.轮胎偏磨严重
平时开车时我们不会仔细检查轮胎,但我们建议每2万公里或1年时认真检查一下轮胎胎况,看是否有偏磨现象,如果发现我们常说的吃胎现象时,就需要做四轮定位了。
3.车辆出现事故后
车子被撞后,如果伤及悬架,也需要重新进行四轮参数的调整。另外,驾驶过程中方向盘发飘、发抖或过重也可能是四轮定位参数不准造成的。
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