我个人觉得如果F-14没有退役，那么F-18也还是会得到大力发展的。并不是说雄猫这型战斗机不好，而是因为F-18战斗机有太多的优势。而且改进的空间比较大。纵观美国的航空母舰甲板，目前仅仅剩下了4种飞机，预警机，运输机，直升机和F-18。不论是电子战，还是对地攻击，还是对空拦截，用的都是F-18，只不过是F-18的各种改型。
首先说说F-14的优点。第一个就是可变后掠翼带来的低速高机动性。按照美国如今的标准，这是三代机的标准特征。而F-18则属于新标准中的四代机。别看两个飞机都是双发，F-14在空战上是完全碾压F-18的。而且双人双座的配置，让F-14在空战中非常吃香。后座的雷达操作员只需要负责雷达就行了。而且还可以及时为飞行员提供敌机的位置，提醒飞行员做出最合适的机动动作。
第二个优点就是雷达和导弹优势。导弹是不死鸟，这种重型空空导弹空战效果非常不错，正常的轰炸机只需要一发就可以将其拆成零件。可谓是轰炸机大杀器。其实这和美国海军这个时候的任务是有关系的。这个时候的美国海军舰载机，基本上天天都在和苏联轰炸机玩游戏，而且根据当时的情报部门收集的情报。苏联正在研制一型核动力轰炸机，虽然后来证明核动力轰炸机是不存在的，但是雄猫的这型大杀器还是保留了下来。雷达方面是AWG-9雷达，由于雷达功率大，而且操作比较复杂。所以雄猫干脆设计成双座的，后方的飞行员其实就是雷达操作员，专门操作这台雷达。 
其实将雄猫和早期的F-18相比，最大的缺点就是贵。而且贵到连美国海军这种不差钱的大佬都心疼。甚至还专门开了一个VFAX的项目，目的就是寻找一款能够对雄猫进行高低搭配的低成本战斗机。这个项目虽然失败，但是为后续的NACF项目提供了基础，而NACF项目诞生的产物就是塑料虫F-18。所以从这两个项目来看，F-18进入美国海军服役其实就是一个板上钉钉的事情。
不过很多人认为，苏联的土崩瓦解导致美国海军无法获得足够的军费。这个观点我不是很认同，因为就算是苏联没有解体，那么美国海军需要花钱的地方太多了，不可能太过于奢侈的将所有的资金都用来购买F-14。其实F-14还有一个问题，那就是模块化程度不够高。
F-18从问世到现在，雷达，发动机，航电和结构材料已经基本上全部换了一遍。而且气动外形也改变了很多，但是仍然保持了F-18的基本结构。而且大黄蜂还可以对地进行攻击，属于多用途的全能劳模。还可以改装成电子战飞机，加装电子战吊舱。改成双座。前方的飞行员只负责驾驶飞机，后方的电子战军官负责电子战。所以这两个原因恐怕才是美国海军决定下架雄猫的驱动力。不过有一说一，雄猫的颜值超越大黄蜂多个档次，这是个事实。