有报道称在韩国两大免税店已经撤出了仁川国际机场一号航站楼，从而引起了人们的关注。要知道，仁川国际机场是韩国最大的机场，而一号航站楼又承担了机场七成以上的总客流量。可在疫情的影响下，来韩旅游的人数骤降，使得两大免税店也只能撤出停业撤出航站楼。在我看来，这应该是两大免税店能做出的最好选择，因为从目前免税店的模式来看，在市内开免税店说不定才是更好的选择。
之前韩国免税店就被称为“会下金蛋的鹅”，由此可以看出依托着机场带来的人流量会给免税店带来何等高额的利润，但其实这种模式依然具有风险，因为免税店过于依赖海外游客，如若海外游客变少，那么免税店的利润就会下降，时间一长，自然就会入不敷出。就如同这次撤出航站楼的两大免税店一样，在游客减少的情况下，它们自然赚不到钱，但又需要付出营业成本，自然会一直亏损，撤出航站楼关停免税店从目前来看是它们能做出的最好选择。
其实受到疫情的影响，这些线下的实体店的经营会更加的困难，也会有更多的人员召陵的失业的危险，特别新生儿免税店这种一旦撤离的话，就会有非常多的销售人员，清洁工阿姨，包括是管理安全的保安，这些都会面临着失业的风险，而且现在的话，大部分的中国人都去了三亚免税店，有还会有谁去韩国呢？因为疫情当前马也会很少有人去坐飞机去冒这个风险，再加上三亚的话，就比较近，更多的中国人就更愿意去三亚免税店去购买东西，因为我们都去免税店买东西，无非就是图免税店的东西，相对于来说价钱要低一。免税店买东西，无非就是图免税店的东西，相对于来说价钱要低一点。
其实像韩国的两大免税店，从机场撤销了之后的话，更难的其实就是那些销售人员吧，以及经营他们们的人，但是不得不说，中国真的是一个非常大的购买群体，如果他们有这样子的一波客流量的话，他们真的会继续经营下去的，但是因为受到了疫情的影响，客流量没有那么的大，如果再进一下去的话，也许他们就会亏本，就没有办法再经营下去了。
