做随车吊买什么底盘适合

Question

改装随车吊，用什么底盘比较好，主要在市区及周边使用，平时载重不超过10吨，偶尔要拉20吨。太贵的不要，省油的更好
直接买改装好的车也行，最好是随车吊后置的，最大起吊5吨

Answer 1

随车吊要数徐工的第一。底盘当然也要用徐工的呀。徐工随车起重运输车亮点介绍
 完全自有知识产权、完全自主制造的品牌化整车。
目前除徐工外的所有随车吊整车，都是在通用载货车底盘上简单叠加吊机的杂牌整车。徐工开创品牌化整车新时代，底盘和上装完全自有知识产权、完全自主制造、无缝对接、无缝匹配。
 无缝匹配，可靠性、适应性、经济性显著优于杂牌整车。
可靠性、适应性、经济性所要求的整车匹配，在杂牌整车中无法实现：随车吊厂家没有能力开发制造专用底盘，只能在品牌不一、匹配性低的载货车底盘上进行“焊”、“割”、“挪”，然后再安装吊机；底盘厂家没有随车起重机开发制造的核心技术，有针对性的专用底盘开发是隔靴挠痒。徐工底盘针对随车起重机安装要求与使用条件专门研发，整车的动力性、可靠性、适应性进行优化设计。
 徐工集团优势资源整合，有效降低整车价格，性价比高。
徐工随车吊无论技术、质量、外观还是使用状况都处于国内绝对领先水平，产品市场占有率持续保持行业第一；徐工汽车具有20多年卡车设计、生产、制造经验，在“两点一面”产品战略下加大随车吊等专用车底盘的研发制造。徐工集团优势资源整合，整车价格有效降低、性价比显著提高。
 整车专业服务平台，服务更便捷、更及时、更有效。
依托徐工服务平台专业服务资源整合，服务更便捷、更及时、更有效，同时彻底避免了整车服务中主机厂、改装厂相互扯皮。在杂牌整车的产品服务中，主机厂、改装厂各管自己制造的一块、相互扯皮，恰恰经常发生、最为用户所诟病。
 4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型，满足各种需求。
徐工随车起重运输车，4×2、6×2、6×4、8×2、8×4全系列车型，并优化不同的车架、动力、前后桥等总成配置，满足各种需求。

Answer 2

随车吊底盘的选择需要看用途，爬坡载重量大需要大马力的底盘，平路，高速行驶可以选择省油的底盘，具体情况具体分析。

一.随车吊介绍：

随车吊，又称随车起重运输车，是一种通过液压伸缩来实现货物的升降，回转的车辆，广泛应用于建设，煤矿，仓库，码头等狭窄场所作业，由底盘，货箱，吊机等构成，随车吊底盘，吊机作为随车吊的重要组成部分，直接影响车辆的运输与工作性能，由于随车吊的特殊性，决定了随车吊的功能多样性。

二.随车吊选择：

1..随车吊底盘大梁与吊机有着密切关系，在选择前先要确定需要的吊机吨位，选择合适的底盘，吨位越大，需要的底盘自重也应该越重，大梁也越厚，大吨位吊机配小底盘，容易发生大梁断裂和侧翻，小吨位吊机配大底盘，无法充分发挥吊机的起重能力。

2. 底盘和吊机的大小，吨位可以根据实际使用需要进行选择。

3.根据实际路况及操作环境可选择对应的发动机，一般情况山路行驶比较多，需要马力强劲的发动机。

4.驾驶室可以加装空调，驾乘更舒适，根据需要可以加装导航，ABS,出行方便安全。

5.吊机可以选择直臂式或折臂式吊机，直臂吊工作半径大，适合开阔的工作环境，折臂吊工作效率高，适合加装各类辅具，广泛应用于工作空间较小的仓库工厂，码头等场所；安装位置可以选择中置式和后置式，中置式安装在驾驶室后面，选择起重位置方便，一般来说直臂随车吊吨位相对较小，选择中置式的比较多，后置式安装在货箱后面，大型折臂随车吊一般选择后置式。

参考链接：随车吊

Answer 3

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Answer 4

可以去晚上查

Answer 5

不懂