当车打着后或行驶中该灯仍亮着,则表明发电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,此时车辆行驶是电瓶在供电,应尽快到修理厂检修发电机及充电线路与所有蓄电池一样,如果不充电,汽车的12伏蓄电池最终会没电,因此汽车有内置充电系统。
这种问题可能是怠速不稳发动机抖动,怠速转速偏高超过规定上限值,怠速转速偏低小于规定下限值,或者怠速运转不柔和。
这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关,与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。
电瓶灯和发动机油灯一块亮有可能是由于节气门脏了、进气道出现积碳、火花塞出现问题、油泵供油不正常或电瓶的电量过少等。如果发动机故障灯亮了发动机故障灯亮仅仅说明某一系统存在异常,至于具体是什么故障,还需要借助于电脑检测仪进行解读,每个品牌的车都有自己独有的故障代码。
正常状况下,车辆在熄火的情况下,电瓶灯和发动机油灯是会亮的。除此之外,当节气门出现脏污或进气道出现积碳的状况,非常多是由于发动机油的挥发微粒凝结在节气门引起的,会加速电池电量的消耗,引起电瓶灯和发动机油灯与此同时亮的现象。
假如油泵的供油系统不正常,使发动机油液面低于发动机油尺的下刻度时,发动机油灯会亮起提醒汽车车主立刻添加发动机油,车辆驾驶的时间太长时过度消耗电瓶的电量,到一定程度时,电瓶灯也可能会亮起提醒立刻实行充电。
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