什么是机油乳化?
机油乳化并不常见,甚至很多车主都不知道机油乳化是怎么一回事。一旦车辆出现机油乳化的现象,机油肯定是不能用了,如果没有及时发现继续使用,轻则对发动机的润滑性造成影响,重则损伤发动机。因此,不论是车主还是厂家对此都尤为重视。
对此,有厂家也做出过解释:“在低温天气环境下,发动机工作产生的水蒸汽与机油蒸汽遇冷凝结,在发动机机油加注口、缸盖罩处形成白色泡沫。尤其在冬季冷启动、短时间行驶停车后,更容易出现。”车主需要注意:如果机油尺上已经显示出现乳化现象,则必须停止使用。
按照国家标准GB11120-89规定,机油中是不允许有水分存在的,机油乳化肯定不能算正常现象。首先需要明确的一点是,出现机油乳化,说明发动机里有水,这跟机油的好坏和发动机的使用环境有关,但是跟发动机本身没有太大问题。出现机油乳化并不能说发动机就有问题。
机油乳化、机油增多的现象多出现于冬季低温的用车环境。而一般情形下,空气中的水汽与机油蒸汽相结合所产生的乳化,大多是机体密封、油气分离系统等存在的问题所导致;除此之外,零部件故障,比如水路损坏、散热器损坏、缸垫损坏等,以及不合理的用车习惯也会造成机油乳化;还有就是发动机的类型差异,比如直喷的发动机往往就比电喷的发动机出现机油乳化的概率大。
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