【太平洋汽车网】碳罐都装在油箱与发动机之间，碳罐可以吸收汽油蒸汽。汽油是一种易挥发性液体，在温度较高时油箱内的汽油会产生汽油蒸汽。如果油箱设计成完全密封的，汽油蒸汽就跑不出来，这样油箱会面临爆炸的风险。如果将油箱设计一个通气孔，这样汽油蒸汽会直接排放到大气中，并且会存在一些安全隐患。
如果将油箱设计一个通气孔，这样汽油蒸汽会直接排放到大气中，并且会存在一些安全隐患。
既然上述两种方案都不行，于是聪明的工程师发明了碳罐。在油箱内有一个管道连接碳罐，在发动机熄火时，碳罐可以吸收油箱内的汽油蒸气。
当发动机工作时，碳罐电磁阀可以打开，碳罐的管道与进气歧管连接，在进气歧管的吸力下，碳罐内的汽油蒸汽可以被一起吸入进气歧管。这样汽油蒸汽就可以进入燃烧室内参加燃烧。
这样设计不仅避免了将汽油蒸汽直接排放到大气中污染环境，同时也不会导致汽油被浪费。汽油蒸汽最后还是会进入燃烧室内被燃烧掉。
汽车碳罐的具体位置汽车发动机和油箱之间的位置，如果需要拆卸的话是必须由专业的维修店进行拆卸的，是不能够擅自对汽车碳罐进行拆卸的，避免影响汽车的正常使用。
汽车碳罐并没有一个固定的更换周期，同时车辆使用说明书上也没有表示碳罐到底该多久更换一次。而作为车主来说，只要碳罐不出现损坏的话，那便没有必要进行更换。
可能个别的4S店会建议每4-6万公里更换一次碳罐，但这只是对碳罐寿命的一个保守估计，是否要按照这个时间来进行更换，主要还是要看碳罐的实际工作状态。由于汽油是一种极易挥发的液体，所以其储存在车辆油箱内。