隋朝开创的大运河，对后面水利都有哪些贡献？

Question

如题所述

Answer 1

公元605年，隋炀帝杨广在登基后不久就开始筹备开凿大运河。这条运河北起涿郡，南至余杭，总长度达到两千多公里。为了修建它，隋炀帝前后总共动用了两百万人不断劳作，甚至还间接导致了隋朝的灭亡。既然修建大运河这么吃力不讨好，可隋朝为什么还是会不计成本的去修建呢？这么费尽心思的修建大运河，它的开凿产生了哪些影响呢？

首先，开凿大运河。解决的就是物资运输问题，特别是粮食的运输问题。隋朝大运河联通隋朝都城洛阳和其他几个较为富庶的地区。隋朝的时候，粮食的主要供应地区就是南方的江淮地区。而长安和东都洛阳地理位置都较为偏西，虽然是行政中心，但当地的粮食供应不足以维持都城内外皇室和文武百官还有军队的消耗。只有加强洛阳和江淮地区的交通建设，才能解决目前的困局，所以隋炀帝下令开凿大运河，其中一个目的就是为了联通隋朝境内其他富庶之地，特别是江淮地区，然后通过漕运来供应都城所需的物资消耗。

其次，开凿大运河，就是为了方便中央加强对地方的掌控。由于隋朝疆域面积很大，古代交通和通讯能力又十分薄弱，导致中央对地方信息的获取过于滞后。而开通大运河后，通过运河对首都的通航，可以提高通讯效率，能使得统治者及时获取地方信息，提高施政效率，从而加强了对地方的掌控。

最后，开凿大运河，提高了南北文化的交流和融合，这个可能是隋炀帝也没想到的。毕竟大运河联通的是隋朝南北较为繁荣的地区，当这些地区开始频繁进行商业贸易和文化交流时，变相的就促进了南北经济文化的融合，使国内各地区被运河联系在了一起。往大了说，这就是促进了整个中国在经济、文化、思想上的统一，对后世也产生了深远的影响。

Answer 2

对水利的贡献就是，发展了我国的水利运输，为水利运输创造了非常优秀的条件，为我国的后世发展提供了比较便利的条件，而且方便了以后的朝代经济交流，也促进了和其他国家的经济交流，做出了非常大的贡献。

Answer 3

让粮食得到了很好的运输，促进了南北的交流，大大缩短了粮食的运输时间，有效的提高了效率，防止了严重的自然灾害，疏通了河道。

Answer 4

对后面的水利有着非常大的贡献，而且也开辟了运河的工程。并且也让人们对水利有了进一步的研究。也让工作流程更加的顺利。并且也为后面的水利工程做出了一定的贡献。对后面的水利工程有着建设性的意义。

Answer 5

大运河在中国历史进程中的作用不言而喻。可以说，大运河的建成彻底改变了中国的历史进程。大运河最大的作用不在水利，最大的贡献在于大大提高了中国的内河通航能力。可以说，这条大运河开创了隋朝以后唐宋时期的盛世，使古代中国的经济实力长期占据世界领先地位，从而也就有了万国来朝的盛世。