中国3大城市群对决,长三角和粤港澳互相较劲,对此你怎么看?

如题所述

随着中国经济的发展,城市的单一发展已逐渐成为过去,未来将是城市群的整体发展,如今,中国只有三个地区是真正的顶级城市群,它们被普遍认为是北京-天津联队,城市群,长三角城市群和粤港澳大湾区,但它们之间也存在差异,将来,他们中的哪个会更坚固?

长江三角洲城市群几乎包括江苏,浙江,安徽和上海四个省市,整个长三角地区面积35.8万平方公里,该地区人口1.5亿,江河,海港,机场,高速公路和高铁交织成一个网络,基本形成了三维综合运输网络,有浦东机场,虹桥机场,禄口机场,萧山机场,新桥机场,南通机场等机场,火车站包括上海虹桥站,南京南站,杭州东站,合肥南站等,强大的经济城市,例如上海,苏州,杭州,南京和无锡,长江三角洲是具有全球影响力的技术创新高地,是通向亚太地区的重要国际门户。

粤港澳大湾区,尽管这个城市群不如长三角城市多,但这里的城市质量很高,整体国际声誉也是中国最著名的地区,这里的代表城市是广州,深圳,香港和澳门,毕竟,珠江三角洲曾经是非常杰出的,粤港澳大湾区占地面积56,000平方公里,人口7,000万,它将建成一个高质量的生活圈和一个高质量生活的样板区,在交通方面,粤港澳大湾区拥有香港国际机场,广州白云国际机场,深圳宝安国际机场等高级机场,以及香港的高铁站西九龙站,广州南站,深圳北站等,北京-天津翼长江三角洲。

广东,香港和澳门之间存在一定差距,目前的中国城市格局已成为南方强而北方弱,北京只有少数几个经济状况良好的城市,但这并没有意味着京津联大楼正在衰落,因为有一个宏伟的计划,传统的京津翼仅在北京和天津具有竞争力,但是,将来,雄安新区将加入,形成一个三角形,好像三只脚站在一起,今天,京津翼已成为中国的“首都经济圈”,拥有21.8万平方公里,人口为1.1亿,这些机场包括北京首都国际机场,北京大兴国际机场和天津滨海国际机场,火车站包括北京火车站,北京西火车站,北京南火车站,天津火车站,天津西火车站和石家庄火车站,我相信,随着未来兴安的崛起,机场,高铁等枢纽将继续得到加强,京津冀正在悄然发展,反击并非没有可能。

目前,长江三角洲和广东,香港和澳门是第一梯队中的同一城市群,没有人具有超越对方的绝对力量,说没有人不会接受任何人,城市的发展不是一overnight而就的,随着中国经济的持续发展,未来将出现成渝城市群和长江中游地区的城市群,这些城市群形成了巨大的虹吸效应,并在中国扎根,健康成长。

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第1个回答  2021-04-17
促进经济发展。都是中国沿海城市,经济和政治比较发达。相互比较才有进步,才会越来越繁荣昌盛。
第2个回答  2021-04-17
这2个城市群发展得都甚是不错,旗鼓相当。还有,这2者竞争也挺好的,毕竟有竞争才有压力,有压力才能推动进步。
第3个回答  2021-04-17
相互竞争是好事,有压力才有动力,能够促进国内经济的健康发展,避免了一边独大造成的贫富差距。
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