现在越来越多的人学习修车了，那么如何学习修车呢？今天小编就来跟大家讲讲，希望对大家有所帮助。
方法/步骤
对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平，好的汽车维修人才要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。
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找一所靠谱的汽车维修培训学校，师资力量和教学质量都有保障。
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学历和实践相结合，仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动和体力劳动完美结合，才有可能完成对一辆车的维修。
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兴趣是成功的基石，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐心，很有可能学好汽车维修。
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温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2021-11-01
快速学修车的几点方法：
1、多看。经验都是偷来的就是要用心的看；2、多问。有不懂的就问，现在师傅不向以前什么也不说了；3、多记。把每天学到的都记在本上，好记性不如烂笔头；4、多看书。修车的书籍是一定要看的，好师傅都会经常看书补充自己。对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平，好的汽车维修人才要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。找一所靠谱的汽车维修培训学校，师资力量和教学质量都有保障。学历和实践相结合，仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动和体力劳动完美结合，才有可能完成对一辆车的维修。兴趣是成功的基石，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐心，很有可能学好汽车维修。
想了解更多关于汽修方面的问题，可以关注石家庄北方汽车学校。石家庄北方汽车学校建有欧美日韩四大汽修实验室、汽车美容钣金喷漆实训车间、O2O创业邦实体店等，是国内拥有自主研发机构的汽车教育品牌。学校坚持用20%理论与80%实践相结合的教学理念，实现技能与学历的双提升，学员入学就签订就业协议，毕业后还有专业的创就业帮扶。
1、多看。经验都是偷来的就是要用心的看；2、多问。有不懂的就问，现在师傅不向以前什么也不说了；3、多记。把每天学到的都记在本上，好记性不如烂笔头；4、多看书。修车的书籍是一定要看的，好师傅都会经常看书补充自己。对知识、书籍的兴趣决定了能否拥有较高的技术水平，好的汽车维修人才要有自己的想法和思路，更要有自己的技术资料库。找一所靠谱的汽车维修培训学校，师资力量和教学质量都有保障。学历和实践相结合，仅凭满腔的热情很难有所作为，还要看基本素质，汽车维修行业是一个动手能力很强的行业，必须要脑力劳动和体力劳动完美结合，才有可能完成对一辆车的维修。兴趣是成功的基石，对一切东西都喜欢拆拆装装，再凭借一定的专业知识和耐心，很有可能学好汽车维修。
想了解更多关于汽修方面的问题，可以关注石家庄北方汽车学校。石家庄北方汽车学校建有欧美日韩四大汽修实验室、汽车美容钣金喷漆实训车间、O2O创业邦实体店等，是国内拥有自主研发机构的汽车教育品牌。学校坚持用20%理论与80%实践相结合的教学理念，实现技能与学历的双提升，学员入学就签订就业协议，毕业后还有专业的创就业帮扶。
第2个回答 2021-02-23
1、提前十五分钟到汽修厂
在我学徒时候，我的师父不止一次地和我强调，提前十五分钟是优秀的习惯，不仅干汽修是这样，生活中很多细节都要这样。如今这个习惯一直都在，我也越来越领会到其意义所在。用师父的话说，干汽修这行讲究的是“手感”，有的人每天总是踩点来上班，一路上慌慌张张，到了厂子里急急忙忙，工服还没换好就开始拆车，不出岔子才怪。
提前十五分钟看似没多久，却给了你充分规划工作安排的空当，你可以把今天要修的车要处理的问题提前在脑子里过一遍。提前把工具摆弄一遍，按照厂里的安排合理规划处理。
2、形象很重要，谈吐要谨慎
汽修工，修车是长项但可能并不擅长沟通，我们的任务是拯救故障车。那么在这个过程中，不可避免地要和车主打交道，因为故障的表现、维修需求都是从车主口中复述出来的。因此，做为一名合格的汽修工，你可以不是一个能说会道的人，但你一定要做一个擅长聆听的人。
不可否认，日常修车遇到的奇葩车主真不少。没事找茬的，小题大做的，强迫症晚期的，婆婆妈妈叨叨个没完的。遇到这种人，能忍则忍，尽量把跟这种人打交道带来的负面情绪降到最低。拿别人的错误惩罚自己，生了一肚子气不说，最后车没修好被反咬一口挨了投诉那可是得不偿失了。
3、不要自满，多学习
当初修化油器的高手们，估计做梦也没想到化油器会被电喷取代，甚至发展到双喷射、混合喷射、压燃式汽油机。那些会一点手艺就沾沾自喜不知道天高地厚的汽修工基本都随着技术的更新淘汰了。
每一个修车的高手和大师的养成都非一日之功，每天下班大家都很累，但是总会有人能拖着疲惫的身子再研究一下电路图，看一下机械组成结构。汽修这行说白了是熟练工，干的越多，见的越多，想的越多，能力就越强。每天多利用零碎时间提升自己的技能储备，久而久而你的修车水平自然不一样。
4、别怕挨骂，学会反思
我刚开始学徒的时候，每天几乎被师傅骂到骂不动为止。我问他是不是学徒都是这么每天挨骂过去的，他说差不多吧，人掌握一项技能，学会一项本领，都是先输入，再输出，当自己主动输入效率太低的时候，就只能挨骂被辅助输出了。
所以，那些刚刚入行翅膀还不硬的兄弟们，别怕挨骂。尤其对于汽修这种技术活，每个成熟的汽修工都是在经历错误中成长起来的。可以养成写日记的好习惯，每天简单几笔，记下自己为什么又被师父骂了，不断反思自己的技术能力和思考方式，克服自身的缺点，提升独自处理故障维修车辆的能力。本回答被网友采纳
在我学徒时候，我的师父不止一次地和我强调，提前十五分钟是优秀的习惯，不仅干汽修是这样，生活中很多细节都要这样。如今这个习惯一直都在，我也越来越领会到其意义所在。用师父的话说，干汽修这行讲究的是“手感”，有的人每天总是踩点来上班，一路上慌慌张张，到了厂子里急急忙忙，工服还没换好就开始拆车，不出岔子才怪。
提前十五分钟看似没多久，却给了你充分规划工作安排的空当，你可以把今天要修的车要处理的问题提前在脑子里过一遍。提前把工具摆弄一遍，按照厂里的安排合理规划处理。
2、形象很重要，谈吐要谨慎
汽修工，修车是长项但可能并不擅长沟通，我们的任务是拯救故障车。那么在这个过程中，不可避免地要和车主打交道，因为故障的表现、维修需求都是从车主口中复述出来的。因此，做为一名合格的汽修工，你可以不是一个能说会道的人，但你一定要做一个擅长聆听的人。
不可否认，日常修车遇到的奇葩车主真不少。没事找茬的，小题大做的，强迫症晚期的，婆婆妈妈叨叨个没完的。遇到这种人，能忍则忍，尽量把跟这种人打交道带来的负面情绪降到最低。拿别人的错误惩罚自己，生了一肚子气不说，最后车没修好被反咬一口挨了投诉那可是得不偿失了。
3、不要自满，多学习
当初修化油器的高手们，估计做梦也没想到化油器会被电喷取代，甚至发展到双喷射、混合喷射、压燃式汽油机。那些会一点手艺就沾沾自喜不知道天高地厚的汽修工基本都随着技术的更新淘汰了。
每一个修车的高手和大师的养成都非一日之功，每天下班大家都很累，但是总会有人能拖着疲惫的身子再研究一下电路图，看一下机械组成结构。汽修这行说白了是熟练工，干的越多，见的越多，想的越多，能力就越强。每天多利用零碎时间提升自己的技能储备，久而久而你的修车水平自然不一样。
4、别怕挨骂，学会反思
我刚开始学徒的时候，每天几乎被师傅骂到骂不动为止。我问他是不是学徒都是这么每天挨骂过去的，他说差不多吧，人掌握一项技能，学会一项本领，都是先输入，再输出，当自己主动输入效率太低的时候，就只能挨骂被辅助输出了。
所以，那些刚刚入行翅膀还不硬的兄弟们，别怕挨骂。尤其对于汽修这种技术活，每个成熟的汽修工都是在经历错误中成长起来的。可以养成写日记的好习惯，每天简单几笔，记下自己为什么又被师父骂了，不断反思自己的技术能力和思考方式，克服自身的缺点，提升独自处理故障维修车辆的能力。本回答被网友采纳
第3个回答 2022-05-09
随着我国汽车保有量不断增长，几乎家家户户都有一辆小汽车，同时带动了汽修行业的发展。但有学修车后悔死了，就是因为学修车女朋友跑路，也有后悔嫁给修车的老公的，到底学汽修有前途吗，今天就来了解学汽修要多久的问题，4s店学徒感受说出了学修车的真实经历！
汽修学习要多久
很多想学习汽车修理的人并不了解汽修一般要学几年，分为理论学习和实践学习，首先在学校学习2-4年的汽修课程，掌握汽修学徒入门知识。然后到汽车修理厂/4S店学习1-2年基本可以达到小工级别，中工级别基本需要3-4年时间，而打工或师傅级别需要5年及以上，必将汽修需要理论、实践、经验支撑，只能一个一个脚印往上爬，没有太多捷径。
第4个回答 2021-02-23
功夫不是一天养成的，需要长时间扎马步，练基本功，汽修也是一样，应该先找一个系统的规模的，手把手的教学的地方，其次再通过自己的实践，对能力的培养，孰能轻巧的努力，也就是系统的理论+不断的实践汽修才可以学好。本回答被提问者采纳
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