美好的4月终于到了！
最棒的莫过于还有
3天小长假
开车出行不知道这些信息你就亏大发了
高速免费时间
2017年清明节高速公路免费时间：
4月2日0时至4月4日24时，共三天。
今年清明节期间，7座以下（含7座）载客车辆走高速公路不收费，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车。免收通行费时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准。普通公路则以车辆通过收费站收费车道的时间为准。
无论到哪，开车要慢
一般来说踏青也好、祭祀也罢，地点都是较为远离城市的郊区，乡村土路、山路没有红绿灯，没有指示标志，你不清楚道路情况，比如沟沟坎坎的。所以一定要将速度降下来，要仔细观察道路情况。
车辆自查宝典
1车辆轮胎（包括备胎）
轮胎的磨损程度对汽车能否安全、平稳地行驶有重要影响。
1）首先要检查胎压，要检查轮胎的侧面及接地部分是否有明显磨损；另外，还要检查胎纹间是否有金属片、石块等异物，如果有需及时清除。
2）检查轮胎螺栓松紧情况，发现螺栓松动应予以拧紧。加固轮胎螺栓的顺序：先松开外侧车轮的固定螺母，然后拧紧内侧车轮的固定螺母，最后拧紧外侧车轮螺母。
2刹车系统
刹车失灵的危险性极高，因此行车前进行细致的刹车系统检查非常必要。
1）具体包括刹车泵压力是否正常；制动管道有无漏油、松动；刹车皮损耗程度等等。
2）制动液具有很强的吸水性，应定期更换，超期使用的制动液很可能因为其水分遇热蒸发导致制动失效。
3）手刹也是刹车系统的一部分。通常规定，当手柄提拉到整个行程的四分之三时，手刹系统就应该处于正常的刹车位置。
3车灯
车灯是汽车的眼睛，尤其在夜间和恶劣天气，灯光的正常使用更为重要。这里需要检查的有大灯(示宽灯、近光灯以及远光灯)、雾灯、刹车灯以及转向灯等。如果存在问题应及时更换或者修理。
4检查油液、水液
主要检查发动机、变速箱、后桥等几大部件。检查全车油、水是否充足，油质量是否良好；检查动力总成、传动系统有无机油渗漏。
5密封性等检查
如果车辆将要在出行过程中通过一些较差的路况，比如涉水或者暴雨雪等，这时车主就应检查车辆的密封是否牢靠。车身上有一些孔是用胶塞住的，时间一长，胶塞的密封性下降，汽车在水浸、涉水等情况下，会有水进入车内。
除此之外，挡风玻璃是否存在裂纹、雨刮器能否正常工作也应被列入自查范围。
排除隐患避免尴尬，让旅途更安心，
，BMW车主们回店检测，全面的“体检”，确保车辆安全出行，为你送上贴心呵护，伴你无忧出行！
汽车行驶，安全永远是最重要的。对于乘车环境而言，哪个位置才最安全?大多数人会毫不犹豫的说驾驶席的后方座椅最安全，这是真的吗?
美国专家曾对汽车安全座位进行排序，后排中间座椅的危险系数最低，副驾驶座椅的危险系数最高。
第一位：后排中间座椅
车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。所以，对于一般的家用轿车而言，后排的乘坐安全系数要高于前排的安全系数。
但是，坐在后排的前提是，一定要系好安全带。如果您不系安全带，您就是当仁不让的荣膺“最不安全座位”的宝座了。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁。
第二位：驾驶席后方座椅
驾驶席的后排座椅也是很安全的，一是在后排，可以拥有较长时间的缓冲区域。二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧。
第三位：副驾驶后座椅
对于国人来说，很多人都喜欢选择这个位置，上下车最方便，他的视野和舒适性也很好。同样的，如果为您的生命安全增加筹码，请您上车就系安全带。
第四位：驾驶席
其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
第五位：副驾驶位置
轿车中最危险的位置就是副驾驶座椅，但也是国人使用频率最高的位置。很多人，坐出租车都喜欢坐在副驾驶座椅上，可以与司机保持亲近，有说有聊。还有一些未成年的孩子、孕妇也会坐在副驾驶上，甚至不系安全带，危险程度雪上加霜。
事故发生时，汽车先进的安全装备可一定程度的降低危害。但是，无论出行您坐在哪个位置，一定要有安全行车的意识。时刻谨记上车落锁，就系安全带，只有这样才能保障您平安出行。
随着车辆的普遍，亲属长辈们对驾驶员耳提命面的首要就是要注意行车安全。其实行车安全，也包括乘车安全，那对于乘客来说，选择哪个座椅位置最安全呢？
曾有美国相关专家就汽车安全座位进行排序，将汽车驾驶员座位的危险系数设定为100，危险系数最高的座位竟然是副驾驶，而最低的竟然是后排中间。
危险系数第一
副驾驶位置以危险系数101被认为是最危险的座椅位置。副驾驶是乘客们使用频率最高的位置，坐在副驾驶座椅上，视野广阔，同时，距离驾驶员最近，很多妈妈或者小孩乐意坐在副驾驶座位上与驾车人沟通感情。但是右方区域因出事事故多发角度被评为最不安全位置，同时，很多人乘车时不系安全带，危险程度雪上加霜。
危险系数第二
驾驶席也是作为事故发生时的直面座位被评为危险系数第二的位置。其实，车辆的安全都是由驾驶员决定的。一个遵纪守法、行车有素的司机很少会有事故发生，而有些不守法的司机，即便车辆的安全装备再高，事故发生时也难做到全身而退。
危险系数第三
副驾驶后座椅的危险系数是评分是74.2，排名第三，这个位置因为上下车最方面，舒适性跟视野也不错，受到很多小孩跟老年人的青睐。但是坐在这个位置上很多人会忘记记上安全带，让危险系数增加。
危险系数第四
很多人潜意识里认为的最安全座位就是副驾驶后座，其实他还不是最安全的哦。不过也是很安全的，以危险系数73.4获得安全座椅第二名。首先因为是后排，发生事故时可以拥有较长时间的缓冲区域；二是发生事故时，人们的潜意识会进行紧急的躲避，驾驶员也会本能保护自己这一侧，所以大大增加了此座位的安全性。
危险系数第五
后排中间位置的危险系数62.2，与被人们称为“黄金系数”的0.618最相接近。如果将0.619扩大100倍，为61.8，与最安全座位的62.2相差无几。所以全车中最安全的座位就是后排中间位置。车辆在发生意外时，对于坐在后排的成员的来讲，最重要的就是头部的保护，宽阔的空间给了更多的缓冲时间。
但是洗车功提醒大家，无论坐在哪个位置，一定要系好安全带。如果您不系安全带，无论哪个位置都是“最不安全座位”。不用发生任何事故，只是一个紧急刹车，就会对您的生命安全造成威胁，死亡率高达90%。
同时，洗车功提醒，我们在注意保护自己及所爱人的行车安全时，也要好好珍惜自己的爱车。洗车功采用军工产品“洗车魔粉”，搭配特制的六面毛巾，只要简单的三步，就能将您的爱车清洗的干干净净。不伤手又环保。尤其是app或者微信下单服务，让你坐在家里动动手指，就有专人到达爱车地点进行清洗，享受互联网高质量的美好生活。
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我们身边真的有不少家长
用双手给孩子当安全带
据调查，给孩子买儿童座椅，装在机动车上的家长，非常少。许多家长称，这既花钱，又麻烦。倒是抱着孩子坐车的家长非常多，觉得孩子这样坐车比较安全。
科学结论：
孩子坐副驾易受致命伤
曾有专家做过实验，比如以30公里/小时行驶的车辆在发生正面碰撞瞬间，车内物体由于惯性产生的相对加速度约等于20倍的重力加速度。以一个10公斤的小孩为例，碰撞瞬间可以产生200公斤的“逃脱力”。
专家介绍说，无论是坐在后排还是前排，家长根本不可能用双手控制住200公斤重像子弹一样飞出去的小孩，更何况意外发生时，很多家长自身都难保。假如让小孩坐在副驾驶座上，无论是单独乘坐还是家长抱着，安全气囊都是对孩子的一种致命威胁。
专家强调，国内外几乎所有的车辆上的安全装置都是根据成年人设计的，包括坐椅、安全带、安全气囊等，都不能对儿童起到保护作用。
你一定要看：
儿童坐车，
究竟有哪些安全隐患
隐患一：儿童独自坐副驾驶位
交警解释：不建议12岁以下儿童直接坐在后排，最好配备儿童安全坐椅。由于安全带按照成人身材设计，儿童身体较小，发生事故时，安全带有可能紧紧勒住孩子的脖子，反倒造成致命伤害。
隐患二：家长怀抱儿童坐副驾驶位
交警解释：由于人有躲避危险的本能，当遇到危险时，驾驶员本能地改变行车方向躲避危险，保护自己，而副驾驶位置就成为最危险的地方了。家长怀抱小孩坐在副驾驶位置，因为孩子坐得比较低，头部刚好在家长的胸部。如果发生猛烈碰撞，家长的胸部会自然向下压，猛烈压下孩子的头颈，会对孩子造成极大的损伤。
隐患三：行车未锁儿童锁
交警解释：儿童安全锁是孩子生命的重要保障，目前所有车辆几乎都标配了儿童锁装置。儿童锁上锁后，后排车门只能从外面打开，有效避免车辆在行驶过程中儿童无意中或误操作打开车门。
隐患四：孩子在行车过程中吃东西
车内哪个座位最安全？
99%的车主不知道
以下数据是，美国交通管理部门，通过近10年的事故调查分析和数次实车碰撞后得出的结论。
特别提醒的是，下面安全系数的前提条件是，必须系好安全带。
后排中间位置
危险系数：62.2
后排中间位置由于没有前排座椅的阻挡，所以，它在车辆撞击时能获得最为宽裕的缓冲空间，而且发生侧撞的时候，后排中间位置受到来自车辆两侧撞击的冲击，要比其他两个后排位置小很多。
主驾驶席后座位
危险系数：73.4
驾驶席后座位的安全程度仅次于后排中间位置，原因有二：一、位于后排，拥有不错的前部缓冲区；二、由于驾驶员遇到危险都会采取主动避险措施，所以在其身后的位置安全系数相对会好些。
副驾驶席后座位
危险系数：74.2
其实，我们经常会很多乘客都更愿意在乘车时，选择副驾驶后边的座位，除了能够获得更好的舒适性和视野之外，上下车的便利及安全程度也是至关重要的。我们经常能够从网络或者电台新闻中看到，后排乘客因为下车后没有注意后方来车，而造成的交通事故，这些主要都是因为从驾驶席后侧座位下车所造成的。
主驾驶座位
危险系数：100
抛开驾驶者的因素不谈，我们只谈客观问题，相比起后排座位较长缓冲区，前排缓冲区的距离相对较短，而且前挡风玻璃的防护薄弱。很容易在事故中受到外界异物的伤害。
副驾驶座位
危险系数：101
副驾驶位是整个车内安全系数最低的位置，基于以上的分析我想很多网友基本能得出结论，总结起来一共有三点：
1.较短的缓冲区域；
2.中国道路靠右行驶，主驾驶室在车的左侧，所以在发生危险时，驾驶员会出于自我保护的思维定势本能地作出保护车辆左侧安全的举动，而来不及兼顾副驾驶一侧的安全。所以一般车祸都是副驾驶位子首先收到冲击和伤害。
3.受到从侧面以及正面来的伤害性更强。
交巡警提醒：
很多乘客为了和司机保持亲近、交流方便，也为了能有最宽阔的视野，很多人都爱选择坐在副驾驶座位上。
其实，很多事故多发生于麻痹大意，如果坐在副驾驶席位上的乘客可以在乘坐过程中较早的察觉事故隐患，及时提醒司机的话也可以避免事故的发生，所以说，副驾驶席这个位置，虽然很危险但是重要程度仅次于驾驶席，这就相当于飞机上的副机长一样，对飞机的安全飞行起到至关重要的作用