我认为这是迟早的事，就是看以啥方式并入了。
两个
地级市合并，在老百姓来说没有那么复杂，但是对于政府部门来说问题要解决很多，需要很大决心，甚至需要破除利益阻隔。这就不是我们能决定的了。
这些都不重要，有人喊，有人怕，有人蒙头苦干。大家看看晋中的态度：太榆路最早修到太原家门口，龙城大街也修到太原东南大门口，鸣谦大街西延到高铁桥下，就等太原打通最后一公里。在这方面，晋中是在积极向太原靠拢，太原显得有点不着急，难道怕买房子的跑晋中去？大学城那么大优惠，那么好的一个规划， 财经 大学，山西大学就不过去，感觉有点浪费国家资源。
这些也不重要，他们想他们的，老百姓做老百姓的。太榆路通车一年多，就已经拥堵不堪，晋中开发商把售楼部放在太原市里，晋中 旅游 吸引太原人进进出出，上班在太原，下班回晋中的人大有人在。这是趋势，滚滚发展长河不是你想不让他融合他就可以停的。顺应潮流，顺水推舟者千古留名，好好作为吧。
有想法的人，就应该把晋中看成是北京的通州，甚至河北的
雄安新区，在条件允许的情况下，晋中购入一两套房子，个人感觉比太原的晋源区更有前途，毕竟人口数量在哪里摆着，首先是
晋中市人口，再过来是高校新区，再过来是太原南站片区，随便哪一块都是人口稠密之地。有人气就有发展就有需求就有空间。比起太原西南要更进步快些，毕竟都是现成的。
太原不发展东南交通，一直在打通西南面，应该是为了办好青运会，。但是现成的东南发展大门不开，会错失一些机会的。不过精力有限，已经非常不容易了。老百姓只是希望越来越好而已，别生气。
希望以后的大太原越来越好！我热爱我的大太原，欢迎晋中人民早日进来。
太榆合并这是一个讨论了二十年的古老话题，因为最近榆次轻轨的停建又一次成为热门话题，个人认为榆次短期不可能并入太原，但长期来看必然会并入，理由如下。 (一)太原作为一个内地省会，管辖地域之小，人口之少，地形之憋屈，全国无二。
如上图可见，太原位于太原盆地最狭窄的北端，三面环山，辖六区三县一市，其中三个山区县，一个半山区县，总人口440万，四个辖县市人口只有八十多万，由于地形限制贡献的GDP不到200亿，相对于主城区近3200亿的数据聊胜于无，所以太原在如今以市域为统计标准的GDP和一些总量指标竞争中很吃亏，虽然太原主城区GDP还并不算差，各项人均招标也还可以。再者从图中可以看到太原的主城区己几乎将所辖盆地填满，都开始上山了，这也是大学城建在榆次的主要原因，太原确实没有规模用地了，所以太原的发展方向是南部，必然涉及到榆次。 (二)太榆之间太近了，百度可知太榆距离25公里，但那己是老数据了，现在随着太原南扩，两地距离更近了，纵观全国，省会城市之中，有类似情形的只有广佛和西咸，但和太原相比又有不同，广佛两地本身人口经济体量巨大，两地经济互补，不合并也能更好地发展，西安本身也是体量很大，况且处于相对广阔的关中平原，也有地发展，既便如此，去年西咸新区己从行政上划归西安，所以作为离的如此之近的两地有条件合并却又不能合并，全国也是唯一，所以长远来看必然合并。 (三)做大做强省会城市的大趋势，纵观全国各地，自从市管县地市合并改革以来，几乎所有省会都通过调整行政区划做大人口做大规模，如九十年代石家庄市和
石家庄地区合并，哈尔滨市和松花江地区合并，成都杭州等省会城市通过不断合并周边县市，现在都成为人口九百万上千万的大市，反观太原自从70年代开始几乎末增加行政管辖面积，太原也由一个八十年代人口排名十二三位，综合实力十六七名的特大城市(那时是真正城市之间的比较)沦落到如今这副模样，固然有多种原因，但不合理的行政区划也是一大原因，可以说太原还是原来的太原而别的城市己不是原来的城市了。太原作为一个没有区位和政策优势的内陆省会，不可能像厦门和常州那样做到小而强，只有先做大才有可能做强，这也是几乎所有省会城市走的路子，所以必然将来会合并榆次，这不是简单的1十1=2，而是1十1>2甚至大于3，在现行体制下，仅仅同城发展是不够的，如果不合并太榆之间永远存在严重的同质化竞争，很难形成合力。看看太榆之间有多少条断头路，如果合并了成为一家，合理布局，同心协力，共同发展对两地都有益。如今城市之间的竞争也是规模与人口的竞争，而太原只有合并榆次甚至晋中才有竞争力，否则以目前的体量很难超越，能维持现状就不错了，盼望太榆两地早日合并做大做强，成为山西发展的龙头。提高在全国的竞争力，作为普通人，起码我们将不用背井离乡奔赴外地打工，而是在自己熟悉的环境地域工作生活。
对于太原来说，吞并榆次，或者往大里说，吞并晋中，都是一个很值得讨论的问题。
太原的面积太小，在山西，也仅仅比阳泉大一点。
人口，也实在太少，只有400多万。
但是在GDP上，无论是总量还是人均，太原都远超其他地市。
不得不说，太原是一个小而精的城市，这样的城市，作为省会来说，对于一个省份的发展不太够。
作为山西省的政治中心、经济中心、交通中心、科教中心，太原占据了太多的资源和优势。
但是这些资源和优势牢牢地挤在太原市区狭小的地域里，对于带动山西省的发展来说，远远不够。
很少有省会城市像太原这样。
无论是面积还是人口都不占优势。
安徽省三分巢湖壮大合肥，而四川省更是不断地将
都江堰将简阳用来填充成都。
相比较而言，太原的确需要扩大自己的地盘和人口了。
北部、西部的山地丘陵限制了太原在自己的地盘扩张，于是，南部的榆次以及晋中其他地区就成了太原最好的扩张对象。
榆次大学城，已经更名为山西大学城，作为山西最大的高校聚集地，不得不说，这是太原大胆向外扩张的第一步。
而太原的城市轨道交通，也将通向榆次。
对于山西来说，太原和榆次不像台湾的台北与
新北，也不像广东的广州与佛山，虽然紧密相连，但是因为经济发达，相互制衡可能更利于总体平衡。
山西的经济已经落后太多，太原应该发挥省会带动的作用，无论是吞并晋中还是吞并榆次，对于太原和山西来说，都是有可能的事情。
如今的太原虽然是后知后觉，但也有了想要发展的强烈意愿。
太原想要发展，首先要在地域上进行扩大，增加人流量。其次还要在制度上做一些改变，比如为创业者提供更多的条件和优惠等，吸引更多的产业、企业和人才。
身为一名太原市民，个人希望，未来不仅是榆次，而是整个晋中都可以并入太原。
这样，太原的 旅游 资源会越来越丰富，从而可以集中打响省会太原、甚至是整个山西的知名度。
首先，晋中吕梁在区划上就肢解和限制了太原发展的方向。
其次，并入与否已经不是特别重要了，这种两个城市离得特近发展又朝着融合方向但又分别是地级市的例子很多。
如今已经省委已经批复了太原都市区的发展规划，其实就是把晋中吕梁靠近太原南部的一部分划入共管区域。
当然从 历史 上看，榆次应该划入。从未来看不好说，取决于太原榆次经济的互补性和共管区的发展程度。从现在看，如果把榆次划入太原，你让一个厅级干部去哪儿办公，去介休？还不如放在眼前好管呢。
个人感觉，榆次不太会并入太原，只能是两者相互促进，走的更近。
现在都比较流行说城市圈，两个城市挨的近，是好处，一旦并在一起，不如两个城市同时发展。可以参考广州和佛山，一直说广佛同城，但是十年左右了，并没有合并的意思，反而两座城市越来越各自发展，只不过中间谁也想要和对方有点联系，说白了相互促进的意思
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我们榆次生活很舒服，并成大都市，交通拥堵，人多事多，乱轰轰的，老百姓想知道并了有啥好处？