【太平洋汽车网】思域十代劲动版没有定速巡航。巡航调节系统是一种借助于电子调节技术维持汽车自动等速驾驶的系统。其主要作用是可以遵循行驶者的需求实行车辆时速的锁定，不用踩油门踏板就可自动维持一个固定时速驾驶，当驾驶在高速路时，可以有效果地减轻行驶疲劳，而车辆在均速驾驶下还能节约燃油消耗。
第一代1972年7月11日，第一代思域问世。该车其中一款两厢版本车型的后备厢采用了单独开启的设计。动力部分搭载了本田EB系列排量为1.2L的2气门直列四缸发动机，最大功率60马力，最大扭矩93牛·米；配合4速手动变速箱。由于日本有着处处节约的传统，定位于经济型汽车的思域拥有2200mm长的轴距，整备质量仅为615kg。该车百公里加速时间12.3秒，极速可达143km/h。
第十一代CIVIC，历经近半世纪传承与革新，聚焦Z时代用户特征，强调“以人为中心，全方位打造【爽快】”的设计理念，以舒展的车身线条、极具张力的动感设计、精致格调的细节内饰，彰显独特的运动美学，实现天赋异禀的运动操控感强势升级。十一代思域，分为180TURBO和240TURBO两个版本，六款配置，官方公布价格区间在12.99-16.39万元。
全新的内饰设计风格让人眼前一亮。独创的贯穿式金属网格空调出风口，简约实用，10.2英寸全液晶仪表营造出较强的科技感，物理旋钮的阻尼感恰到好处，中控台使用了专门定制的材料，不会像钢琴烤漆面料一样成为“指纹收集器”。麂皮双拼座椅包裹感十足，车内手机无线充电功能有效消除乘客的“手机电量焦虑”，感受着全景天窗明亮通透的采光。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）