四川省广陕高速全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度每小时80公里，路基宽度24.5米；改建路段利用既有公路作为分离式路基，路基宽度维持12米。沥青砼路面。以下是建筑网关于广陕高速公路通车信息的描述：
广陕高速公路通车
陵江至瓷窑铺段
2009年12月30日，四川省广(元)陕(西)高速公路陵江至瓷窑铺段建成通车。
全长56.78公里广陕高速公路接绵(阳)广(元)高速公路，是北向出川的主要通道。其中，瓷窑铺至陵江段11.68公里，该路段通车后使绵(阳)广(元)高速公路延长至广元瓷窑铺，这将对京昆高速陕西与四川交界处棋盘关段的交通压力起到一定缓解作用。近日发生拥堵的广元陵江经瓷窑铺至棋盘关路段，公路等级较低，其两端都是高速公路，致使该路段成为通行瓶颈。
棋盘关段(入川方向)
2010年2月10日，四川省广陕高速公路棋盘关段(广陕高速棋盘关收费站——广陕高速棋盘关)正式通车，该段高速路通车工期比预算提前10个月。广陕高速公路棋盘关段长1.5公里，单边宽12.5米，由主车道、超车道和应急车道组成。为缓解广北段二专路的交通压力，保证进出四川、陕西车辆的正常通行。
广陕高速建设者们立下了“军令状”，不惜一切代价，2010年春节前抢通棋盘关1.5公里路段。由于该段道路施工难度大，桥梁隧道多，施工人员放弃节假日，加班加点24小时工作，使棋盘关路段比预计完成工期提前了10个月。该路段通车后从陕西进入四川的车辆由广陕高速公路棋盘关段进入，四川前往陕西的车辆由广北段二专线出川。
全线通车
四川省广陕高速公路全线贯通，于2011年5月23日全线正式通车，以后北上出川蜀道不再难。
广陕高速全线采用双向四车道标准建设，设计速度每小时80公里。沥青砼路面。
在中子、朝天、楼房沟、沙河、瓷窑铺和上西坝等6处设置互通式立交，改扩建陵江互通式立交，设主线收费站1处，匝道收费站6处。该路段是四川连接西北、华北的重要枢纽和进出川的重要通道。
“广陕高速通车后，原绵广高速公路二专线(108国道广元至棋盘关段)仍旧作为地方公路使用，将成为广元至朝天区的区间公路交通要道和广陕高速公路的应急通道，以应对广陕高速公路在冰雪天气和堵车时的紧急情况。”
广陕高速公路目前暂只在广元市和棋盘关开通了匝道收费站，广元到朝天区车辆和入川到朝天区车辆暂不能走广陕高速公路。
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