在高速公路服务区上班的人，基本上就是长住，每个月有几天回家。因为这些人基本上都是打工仔，除了什么餐厅经理呀、加油站老板啊之类的工资其实不高的福利待遇也没有那么好，不过现在也有很多服务区直接从边上的村里面找人打工，这些人基本就每天都能回。
在收费站工作的有自己开车的，也有做收费站接送大巴的，因为收费工作是24小时的所以他们一般会分为五个以上的班组。上班的方式各有不同，比如说，先上四个小时再歇四个小时然后再上八个小时然后再休一段长时间。
工作体验卡就是大部分的时间都没啥事儿就正常的工作，但是这个毕竟是跟人接触的工作，总会碰上奇葩的人，或者自己没办法解决的事儿。
在收费站工作的有自己开车的，也有做收费站接送大巴的，因为收费工作是24小时的所以他们一般会分为五个以上的班组。上班的方式各有不同，比如说，先上四个小时再歇四个小时然后再上八个小时然后再休一段长时间。
工作体验卡就是大部分的时间都没啥事儿就正常的工作，但是这个毕竟是跟人接触的工作，总会碰上奇葩的人，或者自己没办法解决的事儿。
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第1个回答 2018-07-19
每天8点半上班，面部识别签到，早中晚第二天下班分别签到。收费员上下午倒班，4+8。每人每天10元标准食堂餐，这是不克扣的情况下，你们懂的。收费员12小时在亭内全程有监控，录音，不能有任何小动作，发现会扣钱。上午不上班的负责打扫卫生，军事化管理，被子是部队标准，地面一尘不染。没有任何奖金补助，年节没有任何东西分，你还得给领导表示一下。
第2个回答 2018-07-19
不知道你是去高速服务区做什么工作，如果是服务员要选择一个近的服务区！服务区算是一个比较正规的单位，会给员工缴纳保险！如果是管理人员，服务区要比当地工资高，就是离城市较远，工作比较枯燥！
第3个回答 2018-07-19
我来说说吧 14年从大学毕业，经过亲戚帮忙进了服务区 ，开始做出纳，怎么说呢，事情不是很多，工资也不多，一千多一个月，2000不到，有时候一些乱七八糟的事情挺多的，还有年终奖如果工龄短的话，应该也就10000到20000的样子，如果有的选，我再也不会进这个单位，真的，不适合年轻人。
第4个回答 2019-08-23
上班就是拿工资买你的时间，工作时间，强度，环境，都是完全可以事先问清楚的，没人强迫你来的，无论是家人托关系还是你自己选的，都说明你目前没有更适合或者更好的工作，自己有能耐完全可以开奔驰宝马坐老板，早上上班下午下班，还有业余生活，喝点小酒逛逛街，问题是你有那样的自身条件跟资格么？那些服务区拿年薪公司拿管理者的工资不都是要不考，要不有人么，两样都没占那为啥还有这么怨言呢？
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