离合器异响是指分离或接合时发出异常声响，其主要原因有：分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷。
判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。
连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。
踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。
双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。
判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起。
连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因。
踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。
双片离合器，踏板踩到底时，发出“喀啦、喀啦”的声响，则为中间压板孔与传动销之间的配合间隙因磨损过大引起。
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第1个回答 2020-12-12
很多时候离合器打滑后，在抬离合器踏板会有咯噔的声响。通常有两种原因引起：
1、机械故障，例如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。
2、零件的损耗，例如离合器摩擦片异常磨损，烧蚀，油污。另外也有可能是离合器的分离轴承在前后运动工作时发卡导致的异响。
有时候离合器咯噔响也并非离合器问题，有可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油所致的，可以加点润滑油后尝试几下，如果没有改善并确定异响就是从踏板位置发出，可以更换离合器踏板总成来解决。
离合器咯噔响的内部原因有可能是分离轴承损坏、摩擦片烧蚀磨损严重，导致工作表面的摩擦系数不能达到要求，也会发出咯噔响，解决方法只能更换分离轴承或者摩擦片了。
造成抬离合器有咯噔响的驾驶问题：大多是车主的操作方式不对，特别是对于新手来说，部分车主习惯踩离合挂挡后还将脚放倒离合器踏板上，时间长了就容易造成离合器损坏，因为这样做会造成离合器压紧力不足，高负荷行驶容易打滑甚至冒烟。
1、机械故障，例如离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动。
2、零件的损耗，例如离合器摩擦片异常磨损，烧蚀，油污。另外也有可能是离合器的分离轴承在前后运动工作时发卡导致的异响。
有时候离合器咯噔响也并非离合器问题，有可能是离合器踏板回位弹簧缺少润滑油所致的，可以加点润滑油后尝试几下，如果没有改善并确定异响就是从踏板位置发出，可以更换离合器踏板总成来解决。
离合器咯噔响的内部原因有可能是分离轴承损坏、摩擦片烧蚀磨损严重，导致工作表面的摩擦系数不能达到要求，也会发出咯噔响，解决方法只能更换分离轴承或者摩擦片了。
造成抬离合器有咯噔响的驾驶问题：大多是车主的操作方式不对，特别是对于新手来说，部分车主习惯踩离合挂挡后还将脚放倒离合器踏板上，时间长了就容易造成离合器损坏，因为这样做会造成离合器压紧力不足，高负荷行驶容易打滑甚至冒烟。
第2个回答 2020-12-13
就是在松离合器时有抖动，原因就是因为离合器的拨叉、分离轴承、压盘及摩擦片严重磨损，分动气无油，后传动轴前伸，缩套及这个轴承严重磨花、磨黑，分动器后盖已烧毁，造成上述情况的原因只能有两个，第一个就是变速器的轴间定位有问题造成轴不平行，另一个就是轴间的间隙过大，这个应该是及时的到修理厂进行修理才好。
第3个回答 2022-09-11
轻踩离合器踏板，离合器分离轴承和分离杠杆接触时，有明显的“沙沙”响声，可判断是离合器分离轴承发响。此时，可给分离轴承加注润滑脂，若加润滑脂后仍发响，则是分离轴承损坏。如分离轴承有卡滞现象或轴向间隙过大，应更换新轴承.如轴承内圈磨损大于0.3
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