羡慕英国同事率先试了Honda E，同时我们也看到了12个有趣的地方。虽然还开不到，但大家看看也可累积知识哦~
1. 没镜片的后视镜
此为标准配置，它选择了摄像机而不是传统的反射镜片……如果我们不算上大众当年的XL1，这是第一款用此配置的量产车。正如本田所宣布的，这个配置的好处是风阻降低了近4％，风噪更少，恶劣天气下的能见度更高，视野更广。
但是，对于新手驾驶们来说，摄影机安装位置偏低并且倾斜角度太低（同时我们无法找到任何调整方式），因此可以清楚地看到后轮拱，但不一定能看到后面的车辆。 虽然可以在一般视角和广角之间切换，但后者的外三分之一仍有变形问题。虽然这个配置能提供更宽的视野，但未能有效改善视线，也有值得改进的空间。
2. 后视镜也没有镜片
如果选购等级较高的Advance版本，或标准车型另外选配，您将获得一个后置摄影机，并在前挡最上缘那个位置有显示画面。 看久不舒服？可以拨动开关并将其改回普通反射镜。实际使用有点不那么贴心，银幕模式下，您的眼睛需要花上宝贵的时间适应视角略低的画面。这时，每辆车看起来似乎都凶神恶煞。所以请注意，有开车焦虑或手握方向盘时脾气暴躁者请审慎购买。
3. 自备专属水族箱
喜欢养养鱼，但是不想有清理鱼缸的烦恼吗？本田有答案。停车状态下，您可以将两个屏幕都变成一个水族馆，戳戳它们投放饲料喂鱼，保证乐不思蜀。甚至可以在三个背景以及您喜欢的每种不同类型的鱼的数量之间进行选择。相比特斯拉的赛车游戏如何？
4. 永远不会一个人开车
ㄧ句“OK Honda”，然后您自己的私人助手会以一张有点简朴的脸来回答您的指令。ㄧ开始的五分钟内很有趣，直到注意到需要用更直接或具体的话与其沟通。为此本田的解释是，它能学到您的声音并随著时间的增长而改善，这点还有待继续观察。
5. 内饰中控有六块屏幕
本田称之为起居风格的内饰。如果您的客厅或和室配有复古家具和六台电视的话，就当它是一样的喽。六块屏幕分别是：两个用于后视镜的六寸倾斜显示屏；一个位于方向盘后的8.8寸液晶仪表；后视镜显示屏幕，以及两个并排的12.3寸屏幕（驾驶与乘客都可以把玩，每个app都在边缘具有六个快捷键）。
CarPlay也有配备，并在其中一个屏幕中显示。而原厂导航、收音机、车辆行驶信息则在另一个屏幕显示。听起来好像很复杂，但是经过极短暂的适应后，就不会这么想了。
6. 可以利用车上的屏幕联网打游戏
当然，还有提供其他线上游戏体验，但重点是：利用230V交流电源插座和HDMI输入（到处都有USB插座，前面有两个，后面有两个，还有一个12V插口），理论来说，可以与主机连线并在中央屏幕上播放。再将其连接到车载wifi热点（第一年免费，之后需要续费），你就可以线上进行游戏。不过，电池容量耗尽可能会成为大问题。
7. 空间比想象中稍大
公平地说，这完全取决于您认为货物的大小。如果您想的是巧克力大小的东西，那肯定会感到非常开心。如果您希望获得类似大众Polo般的空间大小，那就失望了。实际上的状态是：171升的标准空间（大约与菲亚特500相同），但是有861升的拓展容积，这可以让成年男性以稍微尴尬的姿势躺卧。基本上，这适合做家庭的第二辆车。后排空间足够大，身高172公分的体验者坐在驾驶位，后排还能够坐人。
8. 车头中央的充电口
充电口不是藏在在传统印象的加油口，而是位于引擎盖中间。可以利用遥控器滑动打开，露出一个亲切的插座。
普通的三孔家用230V插座，本田e大约需要19个小时才能充满电，不是很好用。最好安装一个7.4kW的交流充电座，在这种情况下，充满电大约需要四个小时。
如果找到50kW或100kW直流公共快速充电器，它可以在短短30分钟内充电达80％。
9. 令人很满意的门把手
这是一个很小的细节，当您接近时，车辆感应到钥匙后会把门把手向外弹出。当然也可以用遥控钥匙开关。为什么要提这个？因为作动反应出色，像精心设计的日本车一样敏捷而精确。对此要向本田负责门把手的人鞠躬致意。
10. 假木饰又回来了
谈到伪造的木质装饰，总是会想起旧XJ12烟灰缸泛滥的景象。丝绒座椅和头枕上的小餐巾纸着实古味，仪表台、车门把手与其他细节附上消光木纹饰板，营造出一种复古风，建筑气息的氛围，一种极简主义的暗示。
11. 电动按钮式换挡和拨片
好吧，有点玄妙。控制台上的单踏板按钮可在您松开油门后进行动能回收，进而可以在不碰刹车的情况下停下车辆。您也可以使用方向盘后方的加号和减号拨片调整三个等级的动能回收效率。其他可用来操作的按钮包括“普通”或“运动”等驾驶模式之间的切换，后者只是加快油门反应，而且在很大程度上是多余的。
12. 精致尺码且优质的胎圈
标配16寸黑色多辐铝合金轮圈，Advance车型加大到17寸。不过实际上，16寸不仅看起来更酷，而且可以为您提供137英里的完整续航距离。选装17寸会使续航里程下降至125英里。如果您不在乎续航这件事，欢迎与我们一起寻找一组白色的深唇Alpina Softline风格轮圈，以向最初的Urban EV Concept的辉煌致敬。
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