结构承载能力极限状态针对破坏强度设计法的缺点而改进的工程结构设计法。分为半概率极限状态设计法和概率极限状态设计法。
按正常使用极限状态设计，主要是验算构件的变形和抗裂度或裂缝宽度。按正常使用极限状态设计时，变形过大或裂缝过宽虽影响正常使用，但危害程度不及承载力引起的结构破坏造成的损失那么大，所以可适当降低对可靠度的要求。计算时取荷载标准值，不需乘分项系数，也不考虑结构重要性系数γ0。
扩展资料
当结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了承载能力极限状态：
1、整个结构或结构的一部分作为刚体失去平衡（如倾覆,滑移等）；
2、结构构件或连接因超过材料强度而破坏（包括疲劳破坏），或因过度的塑性变形而不适于继续承载；
3、结构转变为机动体系；
4、结构或结构构件丧失稳定（如压屈等）；
5、地基丧失承载能力而破坏（如失稳等）。
当结构或结构构件出现下列状态之一时，应认为超过了正常使用极限状态：
1、影响正常使用或外观的变形；
2、影响正常使用或耐久性能的局部损坏（包括裂缝）；
3、影响正常使用的振动；
4、影响正常使用的其它特定状态。
参考资料来源：百度百科-正常使用极限状态
参考资料来源：百度百科-极限状态
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