69kⅤA柴油无刷发电机电压260Ⅴ，频率就53.5了是什么原因，如何处理？

Question

如题所述

Answer 1

260V是线电压还是相电压？ 您的提问有如下二种情况：
1、相电压（火线与零线之间的电压，正常是220V）260V，频率53.5Hz,
调整方法如下：
将油门减小，把频率调到50z,再调整一下励磁电流使相电压回到220V，
2.线电压（两根火线之间的电压，正常值380V）260V，频率53.5Hz ， 就是电压偏高，频率偏低现象，这是交流发电机的常见故障，原因是励磁不足（发电机失磁），解决办法：
首先检查一下励磁绕组是否有断路或短路现象，硅整流是否烧坏，励磁控制（触发电路）工作是否正常，检查无误后再开机调试。
正常情况下，开机后增加一下励磁电流（面板上有个“励磁”旋钮）就可以解决问题，注意：用柴油机油门控制柴油机转速调发电频率，调励磁电流控制发电机输出电压。
励磁电路没有故障，上述调整仍不能达标时，可以改变一下励磁绕组的抽头增加励磁电流，再不行就要对直流励磁绕圈进行充磁（土方法是用一个蓄电池负对负正对正，蓄电池做充磁电源轻轻碰一下励磁绕圈就OK）
附：发电机失磁可能的原因
（1）发电机长期没有使用（初次使用时对励磁绕圈进行充磁）；
（2）不正确的停机方法
发电机在供电状态用减小油门方法慢速停机，相当于对励磁绕圈进行消磁，用这种不正确的停机方法，经过几次之后，就会出现励磁不足现象，正确的停机方法是先关励磁，再关电源后关油门停机
（回答不完整，请大家一起来完善，谢谢！）

Answer 2

如果你在使用发电机的时候突然频率增加了，很有可能是当前的电压不稳定，你等电压稳定的时候再重新用。

Answer 3

你好。建议你检查一下，你的调节器。可调节骑坏了会出现这种情况。其他的不会出现。希望能帮到你，望采纳，谢谢。

Answer 4

如果说发电机的频率不对的话，是不是还是发电机自身的问题？