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耐高温上PAO机油是不是比酯类强?
PAO和酯类到底哪个更好,经常跑高速或者激烈驾驶油温高,纠结换什么机油。
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推荐答案 2020-03-06
PAO四类基础油和酯类五类基础油,耐高温稳定性都不错,PAO主要是综合能力油分子稳定适合民用车用,酯类是油性基础油,顺滑动力好但是衰减快,所以都是赛车用,没有好和差,领域不同,没必要纠结,也有像德国GT魔力红机油这种是酯类和PAO四类都有的基础油,抗衰减能力比较出色同时动力也很好的机油。
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酯类机油
和
PAO
类机油哪个好?
答:
pao和脂类相比,除了动力上pao是比脂类差的,其他的都比脂类的更好
,特别是在保养周期上,pao是可以一年或者至少10000换的. 已赞过 已踩过< 你对这个回答的评价是? 评论 收起 郑州万通汽车学校 2019-10-11 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学 郑州万通汽车学校 郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,...
酯类机油
和
PAO机油
哪个更好?
答:
首先,
酯类机油
所追求的是极致的润滑和性能提升,但是长效性特别差,3000km内都可以明显感觉发动机运行的畅快享受,但是过了三千公里明显衰减,五千公里就需要更换了。因为酯类机油主要应用在赛车上,润滑要求高但是几圈下来就换掉了不需要保养周期太长,除非是对汽车性能要求极高的,常规用车不建议使用。另外...
PAO
类全合成
机油比酯类
好在哪里?
答:
还要看酯类、PAO 基础油的添加含量
。像你说的摩特机油添加含量就不高,我还是喜欢 GT 魔力红机油,而且摩特机油的保养周期很短,4000多公里就要更换了,GT 魔力红机油 PAO 高含量,还有酯类的添加,这样动力很强,而且由于 PAO 基础油的结构稳定,能够15000公里才更换一次,性价比还高。
机油
那种好用
?PAO
和
酯类
有各有什么优势?
答:
1、
PAO
全名叫Polyalphaolefin,它是原油提炼蒸馏过程时的一种气体。2、
酯类
就是通过脂肪酸和醇化学合成的。是真正意义上的全合成油 只有酯类本来是有油性的;3、PAO和XHVI要通过添加剂实现这个性质。4、而且酯类本来的极向性可以使油膜分子黏附在金属表面。
你了解"
PAO
"基础油吗?
答:
那么为什么我们更多的使用
PAO
而
不是酯类
呢?因为酯类基础油虽然
耐高
低温及抗磨性好,但遇水不稳定,易腐蚀,对油封及涂料的相容性差,并且生产成本很高。而聚醚对水及油等比酯类稍好,但和矿物油及添加剂不易相容,同样价格也很高,所以无法广泛使用。一般用于赛车。所以,对于一般的乘用车而言,最好的...
脂类全合成
机油
和
PAO
全合成哪个好些?求解。
答:
全合成
机油
里面还有
PAO
基础油,像德国GT魔力红,然后脂类的机油,像摩特300V这样的,还有速马力也是。从动力来说,肯定是脂类的更强,但是大概3000就要换,PAO的动力也算强,跑个12000公里左右更换,这是最主要的差距所在,一般家庭还是用PAO基础油的机油就够了,脂类的不合算的。
全合成和
酯类
哪个什么
机油
好用?
答:
性能上
酯类
的要
比PAO
还有III+类的有优势,(III+类就是市面上常见的全合成
机油
)但是酯类更多的是用于赛车,家用三千多公里就衰减不现实。PAO的话,就是位于中间,性价比最高的一款,因为它很耐用,而且动力比全合成的要强,我自己用的就是GT魔力红,PAO含量最高的一款了,我是可以14000多公里保养...
脂类不长效,换
PAO机油
会不会更好?
答:
本人奔驰A级用的就是GT魔力红机油,
PAO机油
至少开到10000公里才到衰退期,接着还能轻轻松松开到15000公里换。动力输出充沛,推背的感觉也不比脂类差,油门一踩就猛冲出来的感觉,高速换挡和变道又快又有劲。
私家车选择
酯类机油
还是
PAO机油
更好?
答:
油门轻踩,动力随踩随有,强劲的同时反应还快。不像很多赛车换
酯类
追求的是一时的动力爽,跑两三千公里就衰退,极限是5000公里换,这对于私家车来讲,不仅平时开车会是问题,保养起来也麻烦。而
PAO机油
动力更可靠,动力可以跑到10000公里才衰退,15000公里的保养周期。最后,酯类的价格可不便宜,再加上...
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