每当问起“你的车油耗多少？”这样的问题，很多车主都是直接回答“我的车油耗如何如何”。当你进一步询问他们是如何得知自己车辆的油耗表现的，他们往往会告诉你“是看车子仪表显示的”。并表示他的车很先进，居然有这功能。但真的问他们有没有自己精确计算过真实油耗，他们反而会非常惊讶的反问你“难道车上仪表显示的不是真实油耗么？”，让你无言以对。或者还有一些车主其实自己做过准确计算，他们发现自己的车辆显示的油耗，和自己算下来的油耗不等。首先我来说一下自己要计算油耗应该怎么玩：首先，等到一箱子汽油全部烧完，也就是油箱亮灯后，去加油站。加满一箱油之后，记录一下你加了多少公升汽油。然后记录一下当前里程数字。等到这一箱汽油再次烧完亮灯的时候，你再去加油站的时候，记录一下里程数，就可以知道“一箱汽油你跑了多少公里”。这样算下来的油耗就是真实油耗，不带半点误差的。你所需要动用到的工具无非就是计算器，还是手机自带的那种~接着我们来说一说，为啥车载电脑显示的油耗，和实际算出来的油耗不同。要知道答案必须从车载电脑显示油耗的原理说起。也就是说“你的车是怎么知道自己油耗的”。汽车的汽油都是靠喷油嘴喷出去的。喷油嘴开启后喷射时间越长，喷出去的汽油自然就越多。这个喷射时间的长短，专业上叫做“喷油脉宽”，它与瞬时喷油量是划等号的。这个信息会直接传递到传感器上再反馈给电脑ECU，汽车电脑就能知道瞬时油耗了。这个瞬时油耗其实还算是够准确的。通常和真实油耗非常接近。但瞬时油耗反应的是车辆一瞬间的油耗情况，因此需要“做一些加工”。比如说每过10秒钟测定一次瞬时油耗，然后把所有测得的数字求平均值，就是“平均油耗”了。这对于汽车电脑来说也非常简单。但到了这一步通常就会遇到计算误差了。因为在车辆计算平均油耗的时候，会被怠速严重干扰。车子停下后，原地发动机还在运转，某些车辆显示此时油耗为0，某些车显示此时油耗为无穷大。其实这都是厂家无法很好的计算“怠速油耗”而直接采用彻底简化的运算逻辑而导致的现象。因此，作为车主最好自己侧算一下自己爱车的真实油耗究竟如何。不能单方面相信车上仪表显示的油耗情况，毕竟这是存在很大误差的。当然了，油耗只是一个参考数据，汽车作为代步工具目的是为我们提供更舒适的生活环境，如果整天盯着油耗开车，为了省油连油门都不敢踩，这不就是本末倒置了吗？
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