随着国内汽车市场日渐成熟，越来越多的车型在国内市场大放异彩，曾经不受欢迎的旅行车逐渐拥有固定的消费群体，曾经售价较高的B级车销量也节节攀升。由此可以看出，空间是消费者选车时最大的诉求，这也形成了七座家用车的火热，但售价高昂的汉兰达等七座SUV以及GL8等MPV都离普通消费者较远。不过，我们今天的两位主角则是两台亲民的七座MPV，它们的轴距均为2米8，且都是后驱，其中一款还带有涡轮增压发动机，这就是东风风行菱智和五菱宏光PLUS，这两位选手的比拼可以说是强强对决，毕竟在7万级家用七座车市场，它们都鲜有敌手。
虽然外观不是这个级别车型最重要的部分，但对买车用于家用的消费者来说，车辆的颜值就很重要了，毕竟没人希望自己的MPV被别人说成是面包车。首先是菱智，菱智在国内上市的时间已久，大家对其也非常熟悉，也正是因为它推出的年限太久，它的外观设计则没有任何出彩的部分。虽然外观经过了一次中期改款，但其圆润的线条看起来也更像是上个世纪的产物，整体气质也更像是一台商用车，其最重要的体现就是侧滑门，虽然开口更大，但对家用车消费者来说，这种设计显然没有必要。
反观五菱宏光PLUS，整体平直的线条突出硬朗的视觉效果，这也符合当下的审美，毕竟帕萨特都将圆润的B5代车型换代为见棱见角的现款车型。悬浮式车顶还增添时尚感这是同级车型很罕见的设计，侧开门的设计也比菱智的侧滑门看起来更具居家气息，并且其绝对空间也并不小。此外，五菱宏光PLUS还很注重细节设计，如带有透镜的大灯让眼神更凌厉、前后保险杠两侧的雾灯及反光条扩展横向张力。以如今的审美来看，显然五菱宏光PLUS的颜值更为出色。
外观对应的是内饰，菱智的仪表台较高，看起来更像是一台货车，并且其配置也不够丰富，但好在装配工艺相对以往有很大提升，功能区域的划分也很清晰。而五菱宏光PLUS则是做到“人无我有，人有我优”，首先其内饰采用双色的设计，并带有钢琴烤漆面板，看起来更有质感。其次，五菱宏光PLUS配备了多功能方向盘、倒车影像、胎压显示等功能，更具乘用化风格。简单地说就是，菱智内饰是浓郁的商用风格，而五菱宏光PLUS风格更为居家且配置更高。
此外，菱智与五菱宏光PLUS的优势部分都在于空间，两台车的轴距都达到2米8，并且两车均配备后排独立座椅和后排独立空调，能为后排乘员带来更舒适的乘坐体验。
而五菱宏光PLUS的发动机更是采用了1.5T涡轮增压发动机，其最大功率达到147马力，最大扭矩为250N·m，动力输出胜过菱智的1.6L发动机，并且菱智也有些小马拉大车的感觉，同时五菱宏光PLUS百公里7.3L的油耗也比菱智的7.9L油耗更省。
总结：7万级的七座家用车是竞争很大的领域，而菱智和五菱宏光PLUS都是这个领域的佼佼者，两车都拥有出众的知名度。但经过对比，显然五菱宏光PLUS是一台更适合家用的MPV，其动力及配置均胜过菱智。而且，五菱宏光PLUS还是出自于非常有社会责任当担的车企——上汽通用五菱，对于它的售后也不用担心，毕竟上汽通用五菱不仅在特殊时期转产了时下最紧缺的口罩，同时更积极响应国家号召，已全面复工，这样有责任感和效率的车企，它与它旗下的车型均是值得信赖的。
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