1.缺少制冷剂。一般汽车空调每2-3年就会添加一次制冷剂，制冷剂的损耗主要是泄漏造成的。如果制冷剂不足，需要及时添加或更换制冷剂。
2.空调的风门坏了。空调风门片电机损坏的故障比较少见。翻板电机一般位于仪表板下部，属于空调风口的总开关。如果损坏，需要及时到4S店或专业汽车修理厂更换。
3.冷凝器太脏了。冷凝器的作用主要是散热。清洗时一定要注意先用吹枪吹干净，再用水枪清洗。否则会适得其反。不仅空调不凉，油耗也会增加。脏的冷凝器需要及时清洗。
4.空调压缩机、节流阀或膨胀阀损坏。空调压缩机不太可能损坏。膨胀阀和节流阀故障直接导致空调不制冷。如果损坏，需要及时到4S店或专业汽车修理厂更换。
5.由于老化，皮带太松了。一般皮带在保养的时候，4S店会提醒更换，使用过程中会出现打滑，导致皮带断裂，异响，无辅助，空调不制冷。老化的皮带需要在汽车4S店或专业汽车修理厂更换。
6.管道里有水。汽车空调制冷系统中有一个干燥罐。它的主要任务是吸收制冷剂中的水分，防止制冷剂中水分过多导致制冷量下降。当干燥罐中的干燥剂饱和时，水不再能被过滤掉。当制冷剂经过膨胀阀的节流孔时，由于其压力和温度的降低，制冷剂中的水分会在小孔中结冰，导致制冷剂循环不畅，阻力增大，或者根本不流动，导致空调无法制冷。如果管道中有水，需要到汽车4S店或专业汽车修理厂进行修理。
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