林肯大陆、雷克萨斯ES、英菲尼迪Q70亮相2020春季云车展。说起中大型车，那基本都是豪华品牌的天下，这其中首当其冲的就是BBA，那么当下的中大型车市场除了这三个品牌就没有其它可选择了吗？答案当然是否定的，今天就带来三款中大型车进行推荐，它们既有纯进口车型，也有合资车型。接下来就一起来看看吧，这三款总有一款适合你。
林肯大陆诞生于1939年，距今已有八十多年的历史了，作为一款历史如此悠久的车型，在继承经典的同时，也带来了新的气息，林肯大陆延续了家族式的设计语言，前脸造型可圈可点，尺寸夸张的网格状格栅视觉冲击力十足，该车远近光一体式的大灯显得非常犀利，大灯组标配了氙气光源，点亮效果非常夺目。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯清洗功能、大灯延时关闭。
从侧面看，林肯大陆车身尺寸为5115/1912/1492mm，轴距为2994mm，尾部设计上，林肯大陆造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，视觉效果尚可。贯穿式的尾灯设计比较前卫，拉伸了横向视觉效果，同时凸显层次感。排气口采用双边共双出的设计，充满运动气息。
林肯大陆采用了黑色为主基调的内饰氛围，提升了内饰的时尚感。中控采用对称式布局，运用软性材料包裹，整体触感不错。林肯大陆三辐式多功能方向盘采用的是真皮材质，握感相当舒适，多功能按键布局合理，操作起来很顺手，还配备了方向盘4向手动调节、方向盘换挡。搭载了12.3英寸全液晶仪表盘，风格比较时尚简洁。林肯大陆配备了一块8英寸中控液晶屏，支持蓝牙/车载电话、Android Auto、CarPlay、语音识别控制系统、车联网。
舒适和高科技配置方面，该车配备了倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、自动驻车、悬架软硬调节、可开启全景天窗、无钥匙启动系统、远程启动、主动闭合式进气格栅、主动降噪、7色车内氛围灯、前排车窗一键升降、防紫外线玻璃、后排侧隐私玻璃、雨量感应式雨刷、自动空调、温度分区控制、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器。
在座椅方面，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性比较不错。前排配备了主/副驾驶座4向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热、主驾驶位座椅记忆。林肯大陆后排空间表现良好。虽然配备了中央头枕，但后排地板中央的鼓包较高，会影响到中间乘客的乘坐体验。此外，还配备了中央扶手、杯架、出风口。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率241马力，峰值扭矩386N.m，匹配6挡手自一体变速箱，此前试驾时油门的调校让人有些意外，底盘悬挂的舒适性一如既往的优秀，对路面接缝和大小颠簸的过滤都很彻底，这种听得见颠簸但感受不到颠簸的悬挂表现令人满意。
雷克萨斯的设计语言一直很受欢迎，比老款显得更激进，线条也更犀利，雷克萨斯ES采用了家族式的设计语言，前脸造型和整车设计相契合，纺锤形中网辨识度十足，该车大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、自适应远近光、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，雷克萨斯ES的车身尺寸为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm，尾部方面，雷克萨斯ES造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，视觉效果还不错。
雷克萨斯ES内饰的豪华气息十分浓厚，中控采用非对称布局，造型别致。雷克萨斯ES多功能方向盘采用真皮材质，握感出色，多功能按键使用起来也非常便利，还配备了方向盘4向电动调节、方向盘换挡。仪表盘配备了一块7英寸的液晶屏，点亮后效果出色。雷克萨斯ES配备了一块8英寸普通液晶屏，支持蓝牙/车载电话、CarLife、语音识别控制系统。
座椅方面，该车标配了仿皮座椅，有不错的舒适性。前排配备了主/副驾驶座4向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热。雷克萨斯ES后排空间表现优秀。地板中间基本纯平，后排中间乘客的乘坐体验较好。此外，还配备了中央扶手、杯架、出风口。
动力方面，搭载了2.5L/178马力自然吸气发动机+总功率88KW电动机混合动力驱动，匹配E-CVT无级变速箱，方向盘的转向手感比较扎实，无论是会回正力度还是阻尼设定都非常合适，顺滑是操控方向时最大的感受，这样的调校也非常符合雷克萨斯一贯的平和调性。经济模式下，整车给人的感觉会比较慵懒，但并不会感觉到车辆动力存在不足，在城市路况下，这种驾驶模式友好度比较高，电动机充当动力的主要供给者，更加适合拥堵路况。
英菲尼迪Q70的外观设计柔美和谐，针对中国市场的喜好，它还对出口中国的车型进行了加长，消费者关注的后排空间有了较大的改善，其它的亮点让我们一起来看看。英菲尼迪Q70前脸设计富有时尚感，双拱形的镀铬进气格栅非常大气，镀铬饰条的装点还增加了一些豪华感。该车大灯组标配了LED光源。该车配备了LED日间行车灯、自动头灯、LED前雾灯、大灯高度可调、大灯延时关闭。
从侧面看，英菲尼迪Q70的车身尺寸为5130/1845/1510mm，轴距为3050mm，尾部设计上，英菲尼迪Q70造型设计符合大众审美，属于老少咸宜的类型，视觉效果不错。双边共两出的排气设计也赋予了它较强的运动设计。
英菲尼迪Q70的内饰十分豪华，大量实木饰板的应用让内饰更显成熟，中控台采用对称式设计，功能区域划分清晰，英菲尼迪Q70四辐式多功能方向盘使用的是真皮材质，握感十分的舒适，多功能按键布局合理，在操作时非常的顺手，还配备了方向盘4向电动调节。仪表盘采用了传统双圆式设计，略显落伍。英菲尼迪Q70搭载了一块8英寸触控液晶屏，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统。
在座椅方面，该车的座椅标配采用真皮材质包裹，座椅舒适性尚可。前排配备了主/副驾驶座4向高低调节、2向腰部支撑调节、电动调节、前排座椅加热。英菲尼迪Q70后排不管是日常通勤还是长途旅行，乘坐感受都能让你满意。只是地板中央有较大凸起，会影响中间乘客的乘坐感受。此外，还配备了加热、中央扶手、杯架、出风口。
动力方面，该车搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率211马力，峰值扭矩350N.m，匹配7挡手自一体变速箱，从而实际体验来看，这台发动机的动力表现并不会太暴躁，在加速时动力输出非常线性，虽然提速的过程比较快，但很难让驾驶员感到很强的推背感。整体感很强。在高速过弯或紧急并线时，驾驶员基本不用担心悬挂会撑不住车身，最需要适应的依然是线控转向系统。
编辑点评：林肯大陆的诞生和塑造似乎是重新向世人宣布其豪华品牌的定位，空间更大配置更加豪华。2.0T的发动机账面参数也是三款车型中最优秀的，如果你追求豪华和运动，那么这款车是一个不错的选择。雷克萨斯ES的内饰设计秉持着“以人为本”的理念，内饰触手可及之处都用上了软质材料，营造出更加温馨、典雅的氛围，给驾驶者或乘坐者提供舒适亲切的氛围。英菲尼迪Q70从内饰设计、配置水准来看或许稍显过时，但它宽敞的后排空间依旧是它的优势所在，虽然小众的品牌也许不能吸引大多数消费者，但较好的舒适性还是能让它拥有一批忠实的粉丝。
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