2021款第三代哈弗h62.0t在动力参数上是搭载GW4N20 2.0t的2.0T涡轮增压发动机，最大功率：211 PS(155 kW)/6000-6300 rpm，峰值扭矩：325n . m/1500-4000 rpm。传动部分，采用7寸发动机。
第三代哈弗h6 2.0T发动机的动力输出有一种段落感，并没有想象中的轻快，驾驶者需要习惯。2.0T发动机满足日常使用当然不是问题，只是起步阶段扭矩较弱，油门迟滞，驾驶体验没有想象中轻快。发动机的功率输出不够线性。少踩一点就不走了。踩多了会跳。如果想在拥堵的路况下平稳行驶，不被堵车，还是挺难的。相比之下，1.5T车型在乘坐舒适性和易用性方面表现更好。
7速双离合变速箱的调校依然是“慢治”，迟油门慢换挡的调校风格不适合激进驾驶。一直以来都是哈弗双离合变速箱通过降低换挡速度来换取乘坐舒适性的调校风格，但这种风格似乎不太适合这款H6。换挡速度慢加上油门滞后，踩完油门还得等，降档后的动力往往比预想的大很多。这种情况在低速深踩油门时尤为明显。
相比城市，第三代哈弗h6的2.0T动力系统更适合高速行驶，充足的动力和稳定的车身能带来足够的信心。