相信提到大7座SUV，大家基本都会想到丰田汉兰达以及 福特锐界这2个"死对头"。不过，相比有些年头的丰田汉兰达，福特锐界可谓在去年迎来了改款，尽管其并没有大刀阔斧的改动，但在细节方面却有着些许改动。
以2020款EcoBoost 245 四驱尊锐型PLUS 7座为例，其在车头的六边形进气格栅做了小幅修改，并全系标配了主动式进气格栅。此外，锐界全系也标配了LED大灯，光这点就比隔壁丰田厚道太多了！
作为一辆7座版本的大空间SUV，4878x1925x1770mm的车身尺寸，绝对是大空间的基本保前提。而轮毂尺寸则是分辨锐界高低配车型最简单的方式，从18英寸到21英寸不等，此款车型则配备了20英寸轮毂。说到这，似乎隔壁的汉兰达又输惨了……
不过，可别看锐界有着极其运动化的外观，其实它的"内心"还是相当温柔、体贴的。为了保证这款7座SUV应有的舒适性，福特特意为其配备了高端品牌固特异旗下的御乘SUV轮胎，要知道这系列的轮胎曾配备于劳斯莱斯，如今出现在二三十万的家用车上，别提有多"赚"了！毕竟，像是一般家用车在高速路上行驶时，车内噪音（包括风噪、胎噪、发动机噪音等）可达70分贝左右。而为了避免轮胎对于行车舒适性的影响，固特异特地在这款轮胎上，打造了类似于太空舱的封闭式胎肩，这样的"黑科技"设计就像太空舱上的高分子隔音材料，可隔绝大部分的噪音。
车尾的整体造型并无太大变化，但全新样式的尾灯造型可谓相当新颖，点亮后也能拥有不错的辨识度。
进入车内后，第一眼就能看见一块12.8英寸的触控显示屏矗立在中控区，就连"乞丐版"也不例外，福特这一次也算是紧跟潮流了。另外，在这辆高配车型上，福特还为其搭载了10.1英寸的液晶仪表盘，不仅体现了高科技的感觉，而且还能保证功能的多样性。
在座椅布局上，7座版车型上提供了2+3+2的布局，算是偏向于"应急式"的7座车型。不过，得益于1925mm的宽度以及2850mm的轴距，实际体验来看，即便是在满座的情况下，乘坐感受也并不会太拥挤。
动力部分，此款车型搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，得以实现245Ps的最大马力。当然，四驱的加持也使得车辆在动力传输以及驾驶安全性方面，都能有着更好的表现，尽管只是适时四驱，但有总比没有好，难道不是吗？
可惜，尽管锐界有着较高的性价比，但是它的销量与产品力却不成正比。或许，这是因为福特近几年在国内汽车市场中，自身品牌影响力下滑所导致的，失去品牌影响力的加持，锐界自然也就卖不动了。但不可否认，锐界的确是一款相当够格的家用SUV！
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