总所周知,汽车节温器就是一个自动调温装置,根据冷却液体温度的高低来调节进入散热器的水量,从而确保调节冷却系的散热能力。那么节温器坏了什么症状?
节温器坏了最明显的症状会表现在水温表上,节温器主阀门开启过迟或过早,如果开启过迟就会引发发动机过热;如果开启过早,就会使发动机预热时间延长,发动机的温度过低,从而影响效能。
如果节温器主阀门长期处于关闭状态的话,自然是失去节温器的自动调节水量的功能。那么在发动机高速运转的时候,由于没有及时的冷却作用,不仅会加速发动机内部零件的磨损,甚至还会出现开锅的现象,到时候的维修成本可是相当之高的。
如果节温器长期处于打开状态的话,就相当于将节温器拆掉了,发动机的工作温度肯定是比以前偏低的,这样一来就会影响发动机的热效率,从而出现汽车动力不足的问题。而且温度过低还会造成燃油雾化不良,长期下去很容易沉积起一层很厚的积碳,对汽车的燃油量是非常不友好的。
那样在汽车发动的情况下,尤其是在冬天,汽车发动机运行的情况下,冷冻液温度升高慢,使汽车发动机不可以在正常情况下的温度下工作中,汽车发动机温度小于规定温度,造成耗油量提升,汽车发动机噪声扩大,尾气超标。
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