发动机拉缸是一种常见的汽车故障，它会导致发动机出现异响、无力、废气排放严重以及怠速时熄火等问题。发动机拉缸的症状有以下这些：
首先，发动机拉缸会导致发动机出现异响。这是由于活塞与气缸之间的间隙增大，导致活塞在气缸内移动时摩擦增大，从而发出嘎嘎声或敲击声。同时，发动机的输出功率也会明显下降，车辆的加速性能和动力性能都会受到影响。
其次，发动机拉缸还会导致发动机无力。这是由于活塞无法正常压缩气缸内的气体，从而导致燃烧不充分，车辆的动力输出也会受到影响，加速性能和行驶性能都会下降。
另外，发动机拉缸还会导致废气排放严重。这是由于气缸内的燃烧不完全，废气排放会变得更加严重，同时也会增加油耗。
最后，发动机拉缸还会导致怠速时熄火。这是由于发动机内部的燃烧不稳定，导致发动机在怠速时无法正常运行，从而出现熄火的情况。
那么，发动机拉缸的原因有哪些呢？主要有以下几点：
1.气缸润滑不良：机油无法正常润滑气缸内部，导致摩擦增大，从而导致拉缸。
2.磨合不够充分：新车在磨合期内没有充分磨合，导致气缸与活塞之间的间隙过大，从而导致拉缸。
3.冷却不良：发动机过热也会导致气缸内部温度过高，从而导致拉缸。
4.活塞环工作不正常：活塞环磨损或损坏，导致气缸与活塞之间的密封性下降，从而导致拉缸。
5.燃用劣质燃油：劣质燃油中的杂质和水分会导致气缸内部产生腐蚀，从而导致拉缸。
6.修理装配错误：在发动机维修或更换零部件时，装配错误会导致气缸与活塞之间的间隙过大，从而导致拉缸。
如果发现发动机拉缸，应该及时送到维修厂进行修复。一般情况下，只需要镗一下缸，加大活塞即可。但如果气缸壁划痕过深，或者活塞组件损耗严重，那么就没有修复的必要性，需要进行大修，甚至更换新的套件。如果情况严重，整个缸体都需要更换。