每个挡位的对应速度特性：
1. 第一档 (1st): 适用于无特定速度需求的起步阶段，旨在提供稳定且充分的扭矩支持。
2. 第二档 (2nd): 当车速达到5至20公里每小时(5-20km/h)时，此档位更为合适，有助于车辆在低速行驶时保持动力。
3. 第三档 (3rd): 当车辆速度提升至20至40公里每小时(20-40km/h)时，此档位可提供更高效的加速性能。
4. 第四档 (4th): 当车速进一步提升至40至60公里每小时(40-60km/h)时，此档位能够保持平稳的行驶，适合日常高速公路行驶。
5. 第五档 (5th): 当车速达到或超过60公里每小时(60km/h)以上，进入此档位，车辆通常用于高速公路巡航，以保持燃油效率。
每个档位的最低转速是其在怠速状态下发动机的运转转速。在燃油车中，发动机产生的动力经过传动系统传输至驱动轮。发动机转速与车速密切相关，转速越高，输出的动力越强，反之，车速则会相应减慢，以保持动力平衡。