【太平洋汽车网】曲轴转一圈凸轮轴转半圈，也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈，四缸机曲轴的两圈720度平均分给各气缸180度的四个行程，这四个行程再平均分给单个缸的配气系统也就是凸轮轴的进气排气的开、闭角，曲轴与凸轮轴之间的传动比是2比1，四冲程发动机完成一个工作循环，曲轴要旋转2圈，而凸轮轴只需要旋转一周。
曲轴转一圈凸轮轴转半圈，也就是凸轮轴转一圈曲轴转两圈、四缸机曲轴的两圈720度平均分给各气缸180度的四个行程，这四个行程再平均分给单个缸的配气系统也就是凸轮轴的进气排气的开、闭角。
曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度，轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。
为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力，曲轴轴颈往往作成中空的。在每个轴颈表面上都开有油孔，以便将机油引入或引出，用以润滑轴颈表面。为减少应力集中，主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）