封釉好还是镀膜好呢?

如题所述

  镀膜更好一些。镀膜的原理与像片封塑是一个道理,不会对车漆造成任何损伤,而且增加了一层光亮的、硬度较高的保护膜。
  汽车封釉是从车蜡衍生出的新概念,是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。并通过专用的振抛机把釉压入车漆内部、形成网状的牢固保护层,由于通过动力工具施工,其填充效果和最终的镜面效果和持久性和打蜡相比都有比较好的提升。
  封釉很容易把车漆打薄,因为封釉首先要抛光、研磨,然后才用封釉机起码要封两遍,虽然当时感觉较亮,但由于工具和粗蜡的切削力强,很容易形成深度涡状划痕并把车漆破坏,国外流行的漆面镀膜产品一进入中国就受到众多爱车朋友的喜爱,是因为它代表了汽车护理产品发展的趋势,适应了市场对提高汽车护理质量的需求。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2012-07-24
无论是美容漆面的效果还是美容的光亮度只有帕坦汀镀晶最佳。 目前普遍有一种说法,把车辆护理分成四个阶段:第一阶段是打蜡,第二阶段是封釉,第三阶段是镀膜。第四阶段是镀晶。这种说法其实有一定局限性,因为四者不存在对比。衡量标准按照国际汽车美容标准。综合标准是镀晶漆面美容效果最好,封釉镀膜是效果最差的结论。一方面,护理产品本身的化学成分和品质各异,只看一时的漆面光亮是封釉最硬。因为封釉是半年就开始脱落。但封釉镀膜需要磨削原车漆面光亮层,破坏原车漆面结构。所以最毁容工艺是封釉镀膜。另一方面,采用什么护理方法,关键还要根据自己的需求做选择。如果是自己车当然是镀晶最好。如果是公车图一时光亮就封釉镀膜。汽车美容最主要看对漆面的综合美容效果。不破坏原车结构还没有后续养护困难还达到最佳美容效果无疑是帕坦汀镀晶最好。但车友已经被无数个封釉镀膜的忽悠广告误导了十几年。车友认知水平需要一定的认识过程。
封釉还是镀膜都是一年不到最多一年就自动脱落。这种美容方法是一种误导。漆面美容的意义是被一些美容店铺误导了。真正的漆面美容是不需要磨削抛光原车漆面的光亮层。即不能破坏原车漆面光亮层结构的前提下。真正的汽车漆面美容 是保证丝毫不改变原车漆面结构光亮的前提下增加漆面光亮。保护漆面光亮填充漆面发丝划痕提高漆面硬度。封釉镀膜第一道工艺就是抛光磨削原车漆面光亮釉层。破坏了漆面的光亮结构层。所以封釉镀膜在国际上已经是明文规定不建议车友使用。
汽车美容有一个极大的误区:封釉镀膜的美容方法误导车友。车主普遍追求车身亮泽,似乎封铀、镀膜就是为了增亮车漆,而把汽车美容的宗旨:在保护原车漆面光亮层前提下的美容要旨。养护功能退在其次去对待了。其实,车身的亮泽的根本来源应该是车漆本身,我们搞美容养护的目的就是为了让原车漆免于氧化亮泽更持久。如果新车就封釉镀膜让车身漆面发生了光亮。但同时也给漆面带来了氧化破坏,光线就会在车漆表面发生漫射现象,车漆看起来就没有原车光亮的那种透彻晶亮。即使漆面亮了,那是釉层镀膜的分子在反射光线,一旦釉层膜层氧化光泽就消失了。石油蒸馏物蜡由于其易氧化漆面是蜡油的亮度。不是漆面的亮度。只有无机材料蜡才是漆面本身的亮度。因为无机材料通过漆面本身光亮增加达到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工艺应该是镀晶。镀晶是丝毫不改变漆面的光泽。反而是增加漆面透彻光亮。让漆面硬度增加。
第2个回答  2010-12-14
各有千秋
镀膜是用镀膜机将带有负离子的液态蜡,均匀地喷涂到车漆上,由于液态蜡带有静电,所以会自动吸附到车漆上,再以低转电机配合海绵轮,将透明的填充剂进一步挤压在车漆上,镀膜保质期可到1-2年之久,如果在汽配城内做装饰的话,价格大概是在600-800元左右。而封釉是通过机器高频地振动将釉质压在车漆表面的,可以使保护层达到保护漆面的目的。封釉的保质期一般都是6个月以上,价格也不是很高,如果在汽配城内做装饰的话,封釉需要300-400元就能够搞定。
其实,日常维护,经常打蜡就可以了
第3个回答  2010-12-14
我在易车上看到的,你可以参考一下,封釉美容的基本原理是依靠震抛技术将釉剂反复深压进车漆纹理中,形成一种特殊的网状保护膜,从而提高原车漆面的光泽度和硬度,使车漆能更好的抵挡风沙和雨雪天气,有效抵挡轻微划痕,保持车漆亮度,车辆需要定期进行封釉,最好是间隔半年做一次,封釉的价格一般都在500元左右。镀膜具有封釉的特点,其功效可以保证2-3年,但是价格要比封釉高很多,专业的汽车美容店镀膜的费用大概在2000元左右,如果经济条件允许的话,选择为车漆镀膜当然是更好了本回答被提问者和网友采纳
第4个回答  2022-09-14
给车镀膜效果不错,它可以大幅度降低外力对车漆的损伤,避免了保护剂本身对车漆的影响,能够长久保持车漆的色泽,就像用洗面奶将脸部清洗磨砂干净以后再抹上乳液和防晒霜。

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