2012年9月18日晚，一些桥梁专家对哈尔滨市政府发布的关于8·24阳明滩大桥坍塌事故的调查结果表示质疑，他们强调需要深入探究桥梁设计的问题，而非简单归咎于超载。
首先，调查报告中未解释为何原本采用混凝土结构的疏解工程路段改为了钢混结构。据不愿透露姓名的专家指出，这种结构的改变虽然能缩短工期，但也可能导致桥梁重量减轻，稳定性受到影响。桥梁坍塌可能正是由于稳定性不足，这一点在事故调查中应有明确阐述。
其次，专家质疑将事故定性为特大交通事故的准确性。他们认为，大桥在4辆车正常行驶时突然垮塌，这与交通事故的定义不符。如果是因为车辆碰撞引发的事故，或许可以称为交通事故，但此次情况并非如此。
设计缺陷也是专家们关注的重点。他们指出，虽然超载是事故原因之一，但设计上的问题更加关键。独柱墩设计导致桥梁平衡性差，一旦车辆分布不均，可能导致桥梁失衡垮塌。同时，专家们提到，桥梁承重并不等同于最大承受重量，建筑人员在设计时会预留安全余地，单纯归咎于超载并不合理。
2012年8月24日早晨，哈尔滨阳明滩大桥发生垮塌事故，已造成3人死亡5人受伤。事故原因和责任正在进一步调查中。