我的朗逸1.6怠速高，行驶一段距离后怠速一直保持在1000-1200转之间，不明白哪里有问题。
我的车型：大众 朗逸
变速器：手动
排量：1.6升
行驶里程：27000公里
购买时间：2010年6月
请各位大侠告诉我，担心是因为泡水的原因，是不是节气阀的毛病。
1、发动机积炭严重：
当发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
2、节气门和进气道积垢过多：
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。
汽车持续怠速高处理方法
1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。
2、造成怠速高的机械故障一定要注意检查进气管有无漏气，真空管脱落、损坏、进气管损坏（大众发动机进气歧管多为橡胶管）。因为在怠速时发动机进气量很少，如果有漏气进入，会造成怠速高。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2011-07-25
有可能是节气门或者喷油嘴脏了，再或者是进了脏东西。
去4S店检查一下吧。节气门拔掉进气喉管就能看到。
如果不是节气门的事儿拿电脑看看ECU的数据是否正常。
感觉应该不是什么大问题，最坏的结果也就是发动机积炭。
对了，是不是1.6T的，如果用93号油+非全合成机油的话还是比较容易产生发动机积炭的。本回答被提问者采纳
去4S店检查一下吧。节气门拔掉进气喉管就能看到。
如果不是节气门的事儿拿电脑看看ECU的数据是否正常。
感觉应该不是什么大问题，最坏的结果也就是发动机积炭。
对了，是不是1.6T的，如果用93号油+非全合成机油的话还是比较容易产生发动机积炭的。本回答被提问者采纳
第2个回答 2011-07-25
节气门脏了，清洗一下就行了，小问题时间越长油耗越高。
第3个回答 2011-07-24
先用诊断工具看看吧 感觉是传感器的问题
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